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Le tombereau MT6020 d'Atlas Copco n'en finit pas de battre tous les records de productivité

2011-12-07

Les coûts de transport représentant l'un des principaux facteurs du bilan des exploitants de mines, le tombereau MT6020 d'Atlas Copco s'impose comme le grand vainqueur en termes de productivité.

Tombereau MT6020

Le tombereau MT6020 d'Atlas Copco combine la puissance et la force nécessaires au transport de grande envergure, tout en restant suffisamment compact et robuste pour relever les défis posés par les rampes du secteur des mines souterraines du monde entier.


L'efficacité du transport est un problème difficile à résoudre dans l'industrie minière souterraine. Les camions se doivent d'être suffisamment puissants pour transporter des charges lourdes pendant de longues périodes et, souvent, sur de longues distances, tout en étant compacts et robustes pour accéder aux rampes les plus difficiles.
 
Le tombereau MT6020 d'Atlas Copco rempli ses deux critères et n'en finit pas de battre des records de productivité et de rentabilité.
 
Les raisons de ce succès : une charge utile du véhicule de 60 tonnes, un entretien facile et une cabine conducteur ergonomique sur laquelle a été ajoutée une enveloppe extra-robuste et particulièrement durable d'environ 1,5 tonnes.
 
Lancé en 2008, le tombereau MT6020 permet d'augmenter la tonne-kilomètre par heure (tkm/h) des mines, tout en réalisant des économies grâce à la réduction de la taille du parc.
 
Ces bénéfices ont été rapidement enregistrés, notamment en Australie où l'entrepreneur ACM (Australian Contract Mining) a récemment reçu le 100e tombereau MT6020 du pays. « Nous avons élargi notre parc de camions tombereau MT6020 d'Atlas Copco car il est, de loin, le tombereau souterrain le plus productif disponible actuellement sur le marché », déclare Brian Rodan, directeur général d'ACM.
 
Stuart Tonkin, chef d'exploitation chez Barminco, qui exploite le plus important parc de tombereaux MT6020 d'Australie et d'Afrique, a également réalisé des bénéfices considérables. « La réduction de la taille du parc et de sa consommation d'énergie en kilowatts permet de réaliser des économies, ce qui est capital dans les marchés actuels. Le tombereau MT6020, qui marque une nouvelle étape dans le développement du tombereau souterrain articulé, a été entièrement adopté par le secteur. », explique Stuart Tonkin.
 
 
Atlas Copco confirme le succès continu de son camion en Australie et affirme que sa fiabilité et ses performances ont fait de ce 60 tonnes le premier camion de sa catégorie.
 
Matt Cobham, directeur de division explique : « Nous vendons nos 60 tonnes aussi bien aux entrepreneurs qu'aux exploitants de mines et nous pensons que le tombereau MT6020 s'impose clairement comme le premier choix aujourd'hui. En 2011, 60 camions seront livrés aux clients australiens et plus de la moitié de ces camions viendra remplacer d'autres camions sur le site minier. »
 
« Depuis le tombereau MT5000 d'origine, nous avons également amélioré l'ensemble du groupe motopropulseur : les essieux, le réducteur mécanique, le boîtier supérieur, la transmission et le moteur. Notre plus ancien tombereau MT6020, utilisé dans les mines Stawell Gold dans l'Etat de Victoria en Australie, a accumulé plus de 25 000 heures de travail à ce jour et fonctionne encore parfaitement. »
 
Lors d'un transport à 11 km/h sur une rampe de 15 % de dénivelé (un scénario habituel pour une mine souterraine de grande envergure), le tombereau MT6020 se félicite d'être aussi rapide que les camions dotés d'une charge utile inférieure, tout en offrant un tonnage 20 % plus important. En outre, malgré sa capacité de 60 tonnes, le tombereau ne nécessite pas de dimensions d'excavation plus importantes.
 
Parmi les mises à niveau prévues pour 2012 : l'installation d'un moteur Cummins Tier 2 offrant des émissions extrêmement faibles ainsi qu'une réduction considérable du bruit. Selon Matt Cobham, cette amélioration sera d'autant plus importante que les mines souterraines de grande taille sont plus profondes et sont confrontées à des problèmes d'efficacité de la ventilation et d'augmentation des coûts énergétiques.
 
Le tombereau MT6020 est fabriqué à Kvarntorp, en Suède.

 
Le tombereau MT6020 en bref
  • Charge utile : 60 tonnes
  • Longueur : 11,227 mm. Largeur : 3,440 mm. Hauteur : 3 170 à 3 470 mm
  • Taille des pneus : 35/65R33
  • Moteur : Cummins QSK 19-C760 HP
  • Suspension avant
  • Vitesse maximale (en charge totale) : 36 km/h
  • Couple de serrage maximum à 1 300 tr/min : 3 084 Nm
  • Cabine conducteur climatisée
  • Capacité du réservoir de carburant : 844 litres
  • Consommation de carburant 67 litres/h
  • Certification ISO ROPS/FOPS
  • Rayon de braquage : 44° 
Des caractéristiques techniques détaillées sont disponibles à partir de ce lien :
http://www.atlascopco.com.au/auus/products/navigationbyproduct/ProductGroup.aspx?id=1401362
 

Pour plus d'informations, veuillez contacter :

La division Atlas CopcoUnderground Rock Excavation fait partie du pôle d'activité Atlas Copco Mining and Rock Excavation Technique. Elle développe, fabrique et commercialise une vaste gamme d'équipements d'exploitation minière et de forage de tunnels destinés à diverses applications souterraines dans le monde entier. Cette division s'attache particulièrement à concevoir des produits et des systèmes d'assistance après-vente innovants, qui permettent aux clients de bénéficier d'une réelle valeur ajoutée. Le siège de la division et son principal centre de production sont situés à Örebro, en Suède.