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Le plus grand tombereau articulé du monde pour les mines souterraines ! En avant-première à Las Vegas.

2012-09-25

Atlas Copco a donné un aperçu du plus grand tombereau articulé du monde destiné aux mines souterraines, le tombereau MT85 à l'occasion de la MINExpo qui a eu lieu à Las Vegas, du 24 au 26 septembre. Le tombereau MT85 d'Atlas Copco a été conçu pour des conditions exigeantes, en mettant l'accent sur la sécurité, l'ergonomie et le confort de l'opérateur afin d'optimiser la productivité dans le transport souterrain.

Minetruck MT85

Voici votre prochain investissement pour mieux répondre à vos besoins de transport : le tombereau MT85 dispose d'une charge utile de 85 tonnes et peut accéder à la plupart des galeries inclinées et descenderies, augmentant ainsi la capacité de transport tout en réduisant les coûts.


 
Ben Thompson, chef de produit dans la division Underground Rock Excavation d'Atlas Copco, explique : « Ce tombereau est conçu pour s'adapter aux mêmes dimensions de creusement que les modèles de 50 et 60 tonnes mais avec une différence essentielle : il peut transporter 85 tonnes, ce qui permet d'accroître considérablement la productivité en augmentant le tonnage par kilomètre ».

M. Thompson met en avant que le tombereau MT85 est également rapide et très manœuvrable sur les rampes et les terrains inclinés. « Cela signifie qu'il faut moins de cycle de transport, ce qui pour le coup, réduit les frais de transport par rapport à la quantité de matériau transportée. De plus, », ajoute-t-il, « le nouveau MT85 offre désormais aux sociétés minières une alternative plus rentable pour le transport du minerai dans la mine en favorisant ainsi le forage par rampe inclinée à la place d'utiliser des sonde ».

Minetruck MT85

Le tombereau MT85 a été conçu pour répondre à des conditions exigeantes tout en mettant l'accent sur la sécurité, l'ergonomie et le confort de l'opérateur afin d'optimiser la capacité de transport souterrain.


Caractéristiques et avantages
Le tombereau MT85 de grande capacité est destiné aux galeries d'avancement de 6 m x 6 m grâce à ses dimensions compactes (3,4 m de large et 3,5 m de haut). Et malgré sa longueur (14,0 m), il dispose d'un impressionnant rayon de braquage de 44 degrés rendu possible par la direction électro-hydraulique de l'essieu arrière, offrant ainsi une maniabilité optimale.

Modularité et options
Ce tombereau offre également un haut degré de modularité et d'options. La benne de déchargement peut être basculée tant sur le côté que vers l'arrière du véhicule. Il existe également deux configurations de hayon (à charnières supérieures ou inférieures), trois puissances de moteur (535, 760 ou 1 010 cv) et le choix entre quatre ou six roues motrices permettant ainsi de répondre à tous les besoins.

Les dates de lancement et de plus amples renseignements seront communiqués au cours de l'année 2013.

Pour plus d'informations, contactez :

Atlas Copco est un groupe industriel mondialement reconnu pour ses compresseurs, turbines de détente et solutions de traitement de l'air comprimé ; ses équipements pour le BTP et l'exploitation minière ; ses outils pneumatiques et électriques et ses systèmes d'assemblage. Les produits et services innovants développés par Atlas Copco contribuent à une productivité responsable. Fondée en 1873, l'entreprise, basée à Stockholm en Suède, est implantée dans plus de 170 pays. En 2011, Atlas Copco comptait 37 500 employés pour un chiffre d'affaires de 81 milliards de couronnes suédoises (9 milliards d'euros).

La division Underground Rock Excavation d'Atlas Copco fait partie du pôle d'activité Construction and Mining Technique d'Atlas Copco. Elle développe, fabrique et commercialise une gamme étendue d'équipements d'exploitation minière et de forage de tunnels destinés à différentes applications souterraines dans le monde entier. Cette division s'attache particulièrement à concevoir des produits et des systèmes d'assistance après-vente innovants, qui permettent aux clients de bénéficier d'une réelle valeur ajoutée. Le siège de la division et son principal centre de production se trouvent à Örebro en Suède.