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Atlas Copco lance son compresseur exempt d'huile le plus énergétiquement efficace : le ZH 350+

2011-04-04

Anvers,4 avril 2011  : Atlas Copco a annoncé le lancement d'un nouveau turbocompresseur exempt d'huile à 3 étages hautement écoénergétique, grande vitesse, lors d'une conférence de presse donnée aujourd'hui au salon ComVac qui s'est tenu à laHannoverMesse (Allemagne). Le ZH 350+ est le compresseur exempt d'huile le plus écoénergétique ayant jamais été conçu par Atlas Copco.

ZH 350

ZH 350+


Il s'agira du premier compresseur centrifuge tri-étagé industriel à moyenne pression commercialisé avec des moteurs à grande vitesse mais sans carter d'engrenages. Le ZH 350+ est conçu pour les secteurs pharmaceutique, électronique, aéronautique, automobile et les autres industries qui exigent un air de qualité supérieure, 100 % exempt d'huile. Il offre des performances écoénergétiques exceptionnelles par rapport aux turbocompresseurs conventionnels et est destiné aux clients qui recherchent des performances de compresseur maximum en termes de rendement énergétique comme de fiabilité.
 
La conception exclusive du compresseur centrifuge à entraînement à grande vitesse non lubrifié ZH 350+ d'Atlas Copco (350 kW, 7-8 bar) est le fruit d'un travail intensif de R&D et est une histoire d'innovations internes riche en succès.
Atlas Copco est fier d'être exemplaire en termes d'efficacité énergétique de l'air comprimé, a déclaré Chris Lybaert, Président de la division Oil-free Air d'Atlas Copco. « La fiabilité et la performance énergétique du ZH350+ démontrent l'engagement constant d'Atlas Copco à la productivité de sa clientèle. »

Le ZH 350+ consomme jusqu'à 4 % d'énergie en moins que les compresseurs exempts d'huile les plus performants de la société. La consommation d'énergie globale extrêmement faible du nouveau turbocompresseur est attribuable à cinq choix essentiels en matière de conception :
 
D'abord, la structure tri-étagée du ZH 350+ utilise la technologie actuelle la plus performante pour obtenir une grande efficacité thermodynamique et une faible consommation d'énergie. La structure tri-étagée est reputée comme étant la plus efficace pour obtenir une compression entre 7 et 11 bar avec un turbocompresseur. Ce nouveau modèle « turbo tri-étagé » se traduit par des coûts d'exploitation moyens de 3 % inférieurs à un modèle à vis exempt d'huile et de 18 % inférieurs à un modèle turbo à deux étages. Ces estimations sont basées sur les chiffres présentés dans l'article : Proceedings of ASME Turbo Expo 2008 : Power for Land, Sea and Air, 9-13 juin 2008, Berlin, Allemagne. Réf. de l'article : GT 2008-51353.)
 
Deuxièmement, le ZH 350+ élimine complètement le carter d'engrenages et de ce fait, il élimine également les pertes de transmission associées au carter d'engrenages. Pour les compresseurs dont la puissance est de l'ordre de 350 kW, les pertes de transmission peuvent conduire à une réduction de l'efficacité énergétique pouvant atteindre 9 %.
 
Troisièmement, le ZH 350+ est doté de turbines en titane, qui non seulement sont fiables, mais qui permettent également d'obtenir des cycles de charge-décharge plus rapides. Le gain de vitesse se traduit par une réduction des pertes de puissance en cas de faible demande d'air.
 
Quatrièmement, la taille optimale des refroidisseurs permet de réduire sensiblement les pertes de charge, ce qui a un effet sur la stabilité des changements de compression ultérieurs. Le modèle comprend également une zone de transfert de chaleur supérieure.
 
Cinquièmement, le système est purgé avant le refroidisseur, ce qui signifie qu'une quantité minimale d'air comprimé est perdue lorsque la demande d'air diminue.
 
Grâce à la réduction des pertes d'air, des pertes de charge et des pertes de transmission, le compresseur consomme 4 % d'énergie en moins que les compresseurs les plus performants de la société, dans des conditions de fonctionnement comparables. Il est possible de faire des économies d'énergie supplémentaires en utilisant le nouveau sécheur à tambour rotatif à récupération de la chaleur de compression (MD/ND) pour les compresseurs centrifuges actuellement présentés à la Hannover Messe. Ces sécheurs sont également compatibles avec le ZH 350+, ce qui en fait le choix idéal pour les unités de production respectueuses de l'environnement.
 
Le ZH 350+ a été certifié conforme à la norme ISO 8573-1 (2010) CLASSE 0 relative à la teneur en huile par l'organisme allemand indépendant Technische Überwachungs-Verein (Association allemande du contrôle technique ou « TÜV ») le 30 mars 2011.
 
Le nouveau ZH 350+ sera présenté à l'espace Atlas Copco (hall 26, stand B40), avec la documentation complète sur le produit. Les machines ZH 350+ seront livrées aux premiers clients en juin 2011.
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Des informations complémentaires, y compris des photos haute résolution et une brochure sur le produit, peuvent être téléchargées sur www.classzero.com

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Atlas Copco est un groupe industriel mondialement reconnu pour ses compresseurs, équipements pour la construction et le forage, outils électriques et systèmes d'assemblage. Le Groupe offre des solutions durables pour une productivité accrue grâce à des produits et services innovants. Fondée en 1873, l'entreprise est basée à Stockholm en Suède et est implantée dans plus de 170 pays. En 2010, Atlas Copco comptait environ 33 000 employés et son chiffre d'affaires s'élevait à 70 milliards de couronnes suédoises (près de 7,3 milliards d'euros).
 
La division Oil-free Air fait partie du pôle d'activité Atlas Copco Compressor Technique. Elle développe, fabrique et commercialise des compresseurs d'air non lubrifiés pour tous types d'industries dans le monde nécessitant un air de qualité, ainsi que des compresseurs à injection d'huile pour les applications moins critiques. Cette division développe des systèmes d'optimisation de l'air et des solutions air de qualité, dans le but d'optimiser la productivité de ses clients. Le siège de la division est basé à Shanghai et ses principaux sites de production sont situés en Belgique, en Chine, en Inde et au Brésil.