CNG – řešení pro stlačený zemní plyn

• Přímo připojené čerpací stanice CNG

Tyto stanice lze rozdělit na dva typy, tj. stanice s rychlým plněním a stanice s časovaným plněním (nebo jejich kombinace).

 – Rychlé plnění je nejvhodnější pro lehká užitková vozidla, která potřebují rychlé plnění, a proto má CNG vyšší tlak.
– Časované plnění je na druhé straně nejvhodnější pro vozidla s velkými nádržemi; doba do naplnění nádrže je pomalejší (ve srovnání s rychlým plněním), ale výsledkem je plnější nádrž.

Stanice pro rychlé i časované plnění mohou použít přímo připojený kompresor BBR k přeměně tlaku CNG z přívodního potrubí (0,5 až 90 bar) na vyšší tlak pro pozdější skladování a použití.

• Mateřské a dceřiné stanice CNG pro průmyslové aplikace

Tento systém využívá příslušenství CNG ke snížení tlaku CNG, když do dceřiné stanice dorazí přívěs.

Aby bylo možné přepravit větší množství CNG z mateřské do dceřiné stanice, je tlak CNG uloženého v přívěsu (250 bar) vyšší než tlak v místě použití (0,5 až 0,8 bar).

V tomto okamžiku se používají systémy pro snížení tlaku, které snižují tlak, aby bylo možné přesunout CNG z přívěsu do dceřiné stanice.

• Mateřské a dceřiné čerpací stanice CNG

Podobně jako u čerpacích stanic CNG pro průmyslové aplikace, i zde přívěsy z mateřské stanice přijedou se zásobou k dceřiné čerpací stanici CNG.

V tomto případě je však tlak plynu při přenosu z přívěsu do dceřiné stanice řízen balíčkem kompresorů VIP.

Toto řešení plně využívá tlakovou energii v přívěsu k tomu, aby se vyhnula CNG a měla správný tlak, a zaručuje tak efektivnější provoz.