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Nouveau tombereau MT42 – pour une productivité accrue dans le transport souterrain

2010-01-29

Le nouveau tombereau MT42 d'Atlas Copco représente notre nouvelle génération de camions souterrains. Ce camion articulé à grande vitesse de 42 tonnes est conçu pour optimiser la productivité tout en offrant une sécurité accrue et un excellent confort de l'opérateur dans les applications de transport souterrain. Le tombereau MT42 est dès à présent disponible en Scandinavie et au Canada. Il sera lancé mondialement en 2011.

Le tombereau MT42 est équipé d'un moteur Cummins QSX15 520 ch EPA Tier 3/Stage IIIA à faible consommation et à faible émission, couplé à des composants de transmission éprouvés, ce qui lui permet d'obtenir des performances fiables et une vitesse élevée sur les rampes. La transmission est dotée de huit vitesses avant et de deux vitesses arrière, ainsi que d'un système d'autodiagnostic pour un dépannage rapide.
 
Pour le confort de l'opérateur, la cabine certifiée ISO ROPS/FOPS comprend un siège pneumatique tourné vers l'avant, un écran multifonction clair, la climatisation et un siège d'apprenti. L'exposition sonore de l'opérateur est inférieure à 80 dB (A) dans la cabine. La suspension de l'essieu avant contribue également au confort de l'opérateur et permet de rouler à des vitesses plus élevées sur les voies minières.
 
Performances éprouvées
Un test complet de 12 mois mené dans la mine de Garpenberg à Boliden en Suède a démontré les capacités du tombereau MT42 et suscité l'enthousiasme des opérateurs. « Le tombereau MT42 est très puissant et ses quatre roues motrices lui permettent d'aller partout », déclare Stefan Olsson, opérateur de camion pour l'exploitant minier Euromining.
 
Son collègue opérateur Jan Lehtinen a également apprécié les qualités de la conduite du nouveau tombereau. « Le MT42 est capable de négocier facilement des angles alors que d'autres camions devraient effectuer de nombreuses manœuvres. En avant comme en arrière, il négocie facilement les angles », déclare-t-il.
 
« Certains camions peuvent perdre de la traction en côte, surtout lorsqu'ils ne transportent pas de charge ou dans des conditions humides. Ce n'est pas un problème pour le MT42, qui avance sans problème. »

Productivité avancée
Le volant articulé augmente la maniabilité et offre une agilité dans les angles, tandis que le système de déchargement peut décharger une charge complète en 13 secondes seulement. Des caméras arrière, une caméra de secours et une caméra de chargement qui couvre la benne complètent la visibilité de l'opérateur depuis la cabine.  
 
Les freins du camion sont à dégagement hydraulique appliqué de ressort (SAHR), le modèle le plus sûr du secteur. Les freins SAHR rendent l'utilisation d'un frein à main séparé inutile, nécessitent peu d'entretien et possède une plus longue durée de vie. Un emplacement d'entretien situé sur le côté du camion permet d'accéder facilement aux filtres, aux blocs de distribution et aux points de service pour l'entretien journalier. La cabine peut être penchée hydrauliquement pour permettre l'accès à la zone du moteur.

Pour plus d'informations, veuillez contacter :
 
Marcus Lundbergh, Chef de produit, chargeurs et camions de taille moyenne
+46 70 191 5781, e-mail : marcus.lundbergh@se.atlascopco.com
Elisabeth Nilsson, Chargée de Communication
+46 19 670 7019, e-mail : elisabeth.nilsson@se.atlascopco.com
 
 
Atlas Copco est un spécialiste mondialement reconnu pour ses solutions de productivité industrielle. Les produits et services proposés vont des équipements d'air et de gaz comprimé aux groupes électrogènes, en passant par les équipements pour le BTP et le secteur minier, les outils industriels et systèmes d'assemblage, la location et les services associés. En étroite collaboration avec ses clients et ses partenaires commerciaux, Atlas Copco met plus de 136 années d'expérience au service de l'innovation, pour optimiser la productivité des entreprises. Le Groupe Atlas Copco, basé à Stockholm en Suède, est présent sur plus de 160 marchés. En 2008, Atlas Copco employait 34 000 salariés et son chiffre d'affaires s'élevait à 7,7 milliards d'euros.

La division Atlas Copco Underground Rock Excavation fait partie du pôle d'activité Atlas Copco Construction and Mining Technique. Elle développe, fabrique et commercialise une vaste gamme d'équipements d'exploitation minière et de forage de tunnels destinés à diverses applications souterraines dans le monde entier. Cette division s'attache particulièrement à concevoir des produits et des systèmes d'assistance après-vente innovants, qui permettent aux clients de bénéficier d'une réelle valeur ajoutée. Le siège de la division et son principal centre de production sont situés à Örebro, en Suède.