공기를 사용하지 않을 때 이동식 컴프레셔가 연료를 연소합니까?
디젤 컴프레셔는 드릴 로드를 재보충할 때, 장비를 이동하거나 단순히 점심 식사 중과 같이 컴프레셔가 켜져 있지만 공기를 공급하지 않는 "공회전 모드"에서 상당한 시간을 보냅니다. 이 공회전 모드에서도 엔진은 계속 작동하며 압력을 유지하기 위해 많은 작동이 필요한 부품을 구동합니다.
아트라스콥코의 컴프레셔는 에코 모드 덕분에 언로드, 공회전 상태에서 무부하 상태로 전환됩니다. 이 무부하 시간 동안 컴프레셔는 연료를 50% 적게 소비합니다. 총 소유 비용에 연료 비용이 얼마나 차지하는지 고려하면 실제 절감 효과를 계산할 수 있습니다.
에코 모드란 무엇입니까?
에코 모드는 어떻게 작동합니까?
로드 드릴 변경, 이동 중인 장비, 브레이크 등 사용자의 작업에서 오랜 시간 동안 공기 수요가 없는 경우 컴프레셔는 "언로드 모드"로 전환됩니다. 에코 모드 기능 덕분에 컴프레셔는 언로드에서 무부하로 자동 전환됩니다. 엔진 속도가 떨어지고 압력이 점진적으로 하락하면 엔진은 연료의 절반만 소비합니다. 작업을 재개합니까? 그렇다면 공기 배출 압력 센서가 작업의 공기 수요를 감지합니다. 컨트롤러는 자동으로 컴프레셔에 부하를 다시 적용합니다. 이 자동 감지 기능을 사용하면 신속하게 다시 실행할 수 있습니다.
현재 제어 중입니다.
Xc2003 및 Xc4004 컨트롤러 모두 에코 모드가 제공됩니다. 최소 압력, 에코 모드 시작 후 시간과 같이 원하는 대로 매개변수를 변경할 수 있습니다
“자동 중지” 기능을 사용하면 사전 설정된 비활성 기간이 지나면 컴프레셔가 자동으로 완전히 정지할 수 있습니다. 즉, 컴프레셔가 연료를 전혀 소비하지 않게 됩니다.
완전히 자동화된 시스템을 원할 경우 "자동 시작" 설정을 활성화할 수도 있습니다. 이 기능은 압력이 사전 설정된 수준 이하로 떨어지면 자동으로 컴프레셔를 시작합니다. 물론 이 "자동 시작" 기능은 신중하게 사용해야 합니다. "자동 시작"을 활성화하기 전에 항상 설명서를 읽으십시오.
