Minetruck MT5020: Camião subterrâneo - Atlas Copco Mozambique

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Minetruck MT5020: Camião subterrâneo

Fernado Martins

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O Minetruck MT5020 é um camião subterrâneo rápido com uma capacidade de 50 toneladas métricas com uma cabina do operador ergonómica para uma produtividade sem igual em minas subterrâneas exigentes. Como sucessor do MT5010, as características de série deste veículo fazem dele um óptimo camião subterrâneo.


Características e vantagens

  • A elevada relação entre potência e peso proporciona velocidade nos declives
  • Componentes de propulsão comprovados para um desempenho fiável
  • Suspensão do eixo dianteiro para conforto e produtividade superiores
  • O conjunto propulsor único da Atlas Copco inclui uma caixa com uma transmissão combinada e um conversor para maior visibilidade e acessibilidade aos componentes
  • Uma grande duração dos componentes principais significa maior fiabilidade
  • A cabina de operador de primeira classe com grande visibilidade, banco com suspensão pneumática, níveis de ruído reduzidos e certificação FOPS/ROPS fornece-lhe a melhor qualidade em termos de conforto e segurança do operador
  • Travões SAHR para um ambiente de trabalho seguro

Descrição técnica



Dados técnicos

Capacidade de deslocação
Capacidade de deslocação em toneladas métricas, caixa standard50
Capacidade de deslocação em toneladas métricas, caixa Teletram37.5
Medições
Largura, caixa de descarga3200 mm
Altura, cabina2840 mm
Motor
Marca/modelo do motor
Número de cilindros6 em linha
Deslocamento19 L
Filtro purificador de ar secoSim
Purga remota de óleo do motorSim
Purificador e silenciador Rock ToughSim
Tipo de refrigeraçãoÁgua
Protecção contra aquecimento de escapeSim
Potência nominal522 kW/700 hp at 2000 rpm
Binário, máx.
Sistema de transmissão
Mudança de velocidadesAutomático/Manual
Velocidades de marcha à frente6
Velocidades de marcha-atrás2
Conversor; um estágio com bloqueio automáticoSim
Marca/modelo da upboxAllison
Refrigeração do travãoSim
Tipo de travãoSAHR
Diferencial dianteiroStandard
Diferencial traseiroStandard
Transmissão planetária do cubo da rodaDupla
Sistema de suspensão do eixo dianteiroSim
Transmissão Allison M6620AR
EixosKessler 106
Tipo de retardadorRetardador hidráulico
Pneus
Dimensão35/65, R33
TipoSem tubo, roscado
Cabina do operador
Marca/modelo do assentoKAB 555
Assento com suspensão de molasNenhum
Assento com suspensão pneumáticaSim
Controlo de direcçãoVolante
Fixador de abertura de portaSim
Indicador de compartimento superiorSim
Interface do operadorManómetros individuais
CâmarasSim
Assento para formador na cabinaSim
Controlo de descarga Joystick
Sistema eléctrico
Conversor de 24/12 VSim
Alternador, alto rendimento100 A
Bloqueio do seccionador da bateriaSim
Luzes de estrada LED (11 x 40 W)
Tensão do sistemaArranque e acessórios 24 V
Sistema hidráulico
Tipo de sistema hidráulicoCentro aberto
Operação por pilotoHidráulica
Tipo de bomba principalEngrenagem
Marca/modelo da bomba principalParker
Capacidade do reservatório hidráulico 238 l
Bomba manual de enchimento do depósito hidráulicoSim
Bomba eléctrica de enchimento do depósito hidráulicoOpcional
Tipo de filtraçãoVoltar
Grau de filtração12 µm
Paragem suave da direcção Sim
Tratamento de superfície da haste do cilindroCrómio
Sistema de controlo
Sistema de controloSistema de controlo directo, DCS
Combustível
Capacidade do depósito de combustível844 l
Filtro de combustível principal10 µm
Separação de águaSim
Outro
Lubrificação manual centralSim
Sistema de lubrificação automáticaOpcional
Alarme audiovisual de marcha-atrásSim
ExtintorSim
Cinto de segurança retráctil de dois pontosSim
Pressão do sistema20.7

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