GE Aviation reducerer vedligeholdelsesfejl ved hjælp af bærbar teknologi

Flymotorfabrikanter anslår, at de hvert år mister millioner af kroner, fordi de møtrikker, der forsegler væskeførende rør og slanger, kaldet b-møtrikker, ikke skrues korrekt på.

20. april 2018

Hvis b-møtrikkerne viser sig at være spændt for løst eller for stramt under en test, skal motoren repareres, før den kan monteres på et fly med betalende passagerer. Indtil for nylig var der kun ganske få måder, hvorpå det kunne konstateres, om møtrikken var spændt helt korrekt. Montører med momentnøgler måtte benytte deres viden og dømmekraft for at ramme den hårfine balance.

Indledende undersøgelse i Cincinnati - Reduktion i vedligeholdelsesfejl ved hjælp af bærbar teknologi

GE Aviation gennemførte for nylig en indledende undersøgelse, hvor man vurderede muligheden for at udnytte bærbar teknologi til at minimere fejl, forbedre produktkvaliteten og øge mekanikernes effektivitet. Undersøgelsen kombinerede adskillige teknologier, herunder Google Briller med optiske, hovedmonterede skærme, industriel Augmented Reality-software og en smart, trådløs Atlas Copco Saltus MWR-85TA-momentnøgle.

MWR-85TA being utilised by GE Aviation in a wearable technology pilot

I forbindelse med pilotprojektet indvilgede Atlas Copco i at låne GE-teamet en trådløs momentnøgle. Momentnøglen, der blev brugt til pilotprojektet, var en Atlas Copco Saltus MWR-85TA-momentnøgle med et tilspændingsmoment på 15-85 Nm (11-62,7 ft lbs). Atlas Copco har flere forskellige modeller af trådløse momentnøgler, der kunne integreres med den bærbare teknologi baseret på den foreslåede applikation.

Spændende resultat

Omkring 85 procent af de 15 deltagende mekanikere sagde, at systemet ville reducere produktionsfejl, og 60 procent sagde, at de foretrak at bruge den bærbare teknologi frem for traditionelle metoder. Det tog en erfaren mekaniker 35 minutter at udføre opgaven uden brillerne og 32 minutter med brillerne — en 8 procents forbedring. Senere samme dag, mens han udførte en anden vedligeholdelsesopgave, brugte den samme mekaniker 51 minutter vha. standardproceduren og 38 minutter med brillerne — en forbedring på 25 %. Ud fra alle de observerede mekanikere lå effektivitetsforbedringerne gennemsnitligt mellem 8 og 11 procent, et tal der kan vokse, når indlæringskurven for anvendelse af enhederne topper.

Ud fra de indhentede data vurderede GE, at teknologien til tilspænding af bolte kan spare virksomheden for millioner af kroner over et årti.


Tak til Kristin Kloberdanz, Ted Robertson, Jay Bischof, Matt Geyman, Eric Ilse fra GE

Få mere at vide