Pladefalslimning

Applikering af afslutningsdele i karrosseriværksted

Få mere at vide om strukturel limning, pladefalslimning og vibrationsdæmpende løsninger til råkarrosseri

Kontakt vores eksperter

Udfordringer ved applikering af afslutningsdele:

Produktionen af afslutningsdele (døre, motorhjelm, bagklap, kofanger) er et separat procestrin i opbygningen af råkarrosseriet. En af de mest krævende sammenføjningsprocesser på dette stade er pladefalslimningen.

Strukturel limning

Optimering af bilens karrosseri med henblik på stivhed og kollisionssikkerhed kaldes strukturel limning. I karrosseriværksteder bruges lim med høj viskositet til at opnå disse sikre og pålidelige forbandter. Læs mere for at se, hvilke typer SCA-produktlinjen tilbyder til strukturel limning af råkarrosserier.

Strenglimning

Strenglimning til strukturel limning

Strenglimning til strukturel limning

En standardstreng er den foretrukne løsning til at opnå en enestående styrke og stivhed med epoxy-baseret lim i næsten alle procestrin i råkarrosseri. Limen mellem den indvendige og udvendige plade opfylder ikke kun en strukturel funktion, men beskytter også mod korrosion, hvilket især er vigtigt i produktionen af alle afslutningsdele.


Pladefalslimning

Pladefalsning er en mekanisk montageteknik, der bruges ved sammenføjning af indvendige og udvendige paneler, såsom døre, motorhjelme, bagagerum og bagklapper. Pladefalssamlinger er også vigtige ved montering af soltag. For at øge kollisionssikkerheden og forhindre korrosion skal spalten mellem de falsede paneler fyldes præcist med højtydende lim.

Spiralapplikering

Streng kontra spiral

Spiralteknologi til pladefalslimning på råkarrosseri bliver mere og mere populært. Årsagen til den øgede opmærksomhed er den fremragende materialefordeling og en mere pålidelig proces. Håndtering af strenglimning, specielt i afslutningsdele, kan være særdeles vanskelig ved komplicerede komponentgeometrier. Derfor bliver spiralteknologien og dens fleksibilitet mere og mere populær i bilindustrien. Se produktbrochuren for vores E-Swirl 2 AdX BIW nedenfor, og få mere at vide om vores nyeste produkt.

Strenglimning

En traditionel streng er stadig den mest almindelige applikeringstype inden for pladefalslimning. Den primære fordel er den hurtige og pålidelige proces. Nogle gange kan strenglimning blive temmelig vanskelig i dele med komplekse geometrier. Vores eksperter hjælper dig gerne med at finde den rigtige applikation til dine behov.

Læs mere om pladefalslimning:

Vibrationsdæmpende limning

Døre, motorhjelme og bagagerum består ofte af flere dele, der skal sammenføjes elastisk for at reducere sårbarheden over for vibrationer og støj under kørsel. Disse vibrationsdæmpende limninger er ofte almindelig streng- eller punktlimning.

Flerpunktslimning

Flerpunkts- og flerakselimning ligner ofte hinanden

Flerpunkts- og flerakselimning ligner ofte hinanden

Flerpunktslimning fungerer som dæmper og som beskyttende afstandsstykke mellem de indvendige og udvendige dele. Vores doseringssystemer kan applikere op til 36 punkter pr. doseringsudstyr. Den gennemsnitlige systemkonfiguration består af 8 til 10 doseringsenheder. Hvis du ønsker at få mere at vide om vores vibrationsdæmpende løsninger med flerpunktslimning, er du velkommen til at kontakte os.


Flerakselimning

Vibrationsdæmpende limning

Vibrationsdæmpende limning

Når der skal vælges vibrationsdæmpende limning til motorhjelm og bagklap, ønsker nogle kunder at bruge en flerakseløsning for at opnå et resultat som med flerpunktsapplikering. I sammenligning med flerpunktslimning bruges flerakseapplikationer ofte ved begrænsede mængder med lange cyklustider. Doseringssystemet er monteret på en særlig akse og styres via limsystemets styreenhed. Dette er en populær løsning, fordi den reducerer robottens cyklustid.

Flere løsninger til karrosseriværkstedet: