Chassis

Chassisapplikationer til karrosseriværksteder

Få mere at vide om vores løsninger til chassis på råkarrosseri

Kontakt vores eksperter

Udfordringer ved applikering på chassis:

Chassisarbejde er processen med at bygge sidepaneler og tagramme sammen med undervognen. Kollisionssikkerhed, letvægtskonstruktion og kort produktionstid er altid de primære mål. Atlas Copco arbejder sammen med vores kunder for at sikre den optimale løsning uanset bilens form og konstruktion.

Strukturel limning

Optimering af bilens karrosseri med henblik på stivhed og kollisionssikkerhed kaldes strukturel limning. I karrosseriværksteder bruges lim med høj viskositet til at opnå disse sikre og pålidelige forbandter. Læs mere for at se, hvilke typer SCA-produktlinjen tilbyder til strukturel limning af råkarrosserier

Strenglimning

Strenglimning til strukturel limning

De fleste bilproducenter vælger som regel standardstrenge til traditionelle applikeringer på chassiset. Dette er den foretrukne løsning til at opnå fremragende styrke og stivhed med epoxybaserede limtyper. Med en produktiv dispenseringsløsning og ideel systemkonfiguration er det muligt at opnå hastigheder op til 500 mm/s. Strenglimning bruges ikke kun til hybridsammenføjning, men også til vibrationsdæmpende applikering. Ved at forbinde de indvendige og udvendige dele med et elastisk materiale, reduceres sårbarheden overfor vibrationer.


Punktlimning

Punktlimning ved hybrid sammenføjning

Punktlimning er ideel til strukturel limning. Ved at afbryde limmønsteret mellem svejsepunkterne kan man spare på den dyre lim uden at svække sammenføjningen. Det reducerer svejserøg og -stænk – alt sammen uden at gå på kompromis med cyklustiden. De høje applikeringshastigheder, som processen kræver, nødvendiggør en hurtig applikeringsenhed. Applikeringsenheder bør desuden være konstrueret til lang levetid og til at kunne klare det næsten konstant høje belastningsniveau, de udsættes for.

Tætning

Områder, der er vanskelige at tætne efter montering, men som stadig skal beskyttes mod korrosion, tætnes ofte under chassisarbejdet.

Strenglimning

Forskellige strengapplikeringer til tætning

Den foretrukne applikeringstype til tætning af råkarrosseri er standardstrenge. Størrelsen på strengen er tilpasset det område, der skal tætnes. Gummi eller gummi-epoxyblandinger bruges ofte, når man laver denne type applikeringer i karrosseriprocessen. Hos Atlas Copco tilbyder vi dig en bred vifte af dyser, som kan tilpasses den ønskede længde og bredde.

Flere løsninger til karrosseriværkstedet: