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Atlas Copco Schweiz - Kompressoren

Öleingespritzter Schraubenkompressor GAR 5–37

Wenden Sie sich an einen Experten für Bahnkompressoren

Dauerhafte Leistung unter härtesten Umgebungsbedingungen

Die luftgekühlten, öleingespritzten Schraubenkompressoren GAR 5–37 wurden speziell für Mobilitätsanwendungen unter extremen Umgebungsbedingungen konzipiert. Sie sind zuverlässig, kompakt, leicht und geräuscharm und dafür vorgesehen auf, im oder unter dem Fahrzeug eingebaut zu werden. Verfügbar mit einem Volumenstrom (FAD) von 500 bis 4500 l/min.

Kompressor für die Eisenbahn

Kompressor für den Bergbau

Hohe Wartungsfreundlichkeit

Der GAR 5–37 bietet einen seitlichen Universalzugang für eine einfache Wartung.

Gesamtbetriebskosten

Optimierte Konstruktion und robuste Materialien sorgen für die niedrigsten Gesamtbetriebskosten.

Kühlleistung

Die Kühlsysteme können auch so angepasst werden, dass sie nach oben, nach unten oder zur Seite zeigen, sodass unsere Kompressoren einfach in ein Fahrzeug integriert werden können und die bestmögliche Kühlleistung erzielt wird.

Eigenschaften und Vorteile

Vergleicht man das Verhältnis zwischen Leistung und Platzbedarf der Kompressoren dieser Klasse, so schneiden unsere öleingespritzten Kompressoren am besten ab. Sie sind außerdem so konzipiert, dass sie einen seitlichen Universalzugang für eine einfache Wartung bieten. Sie können mit einem optionalen Drucklufttrockner, Filtern und einem Schaltschrank in einem kompakten Paket einfach in eine vollständige Drucklufterzeugungs- und -aufbereitungseinheit integriert werden.

Dieser Kompressor profitiert von Atlas Copcos jahrzehntelanger Erfahrung in der Herstellung von öleingespritzten Schraubenkompressoren, durch die wir einen Kompressor anbieten können, der eine perfekte Schmierung auch unter besonders feuchten und heißen Umgebungsbedingungen oder bei kurzen Lastzyklen garantiert. Unsere Kompressoren sind so konzipiert, gebaut und getestet, dass sie den härtesten Mobilitätsanwendungen (extreme Klimabedingungen, hohe Luftfeuchtigkeit, staubige Umgebung, Stöße und Vibrationen, große Höhen) gerecht werden und internationalen Eisenbahnstandards entsprechen.

Die optimierte Konstruktion und robuste Materialien sorgen für die niedrigsten Gesamtbetriebskosten. Die Kühlsysteme können auch so angepasst werden, dass sie nach oben, nach unten oder zur Seite zeigen, sodass unsere Kompressoren einfach in ein Fahrzeug integriert werden können und die bestmögliche Kühlleistung erzielt wird.

Eigenschaften im Detail

Technische Daten

Kompressortyp	Leistung*			Leistung des installierten Motors		Druck**		Schalldruckpegel***	Gewicht
	l/s	l/min	cfm	kW	HP	bar(e)	psig	dB(A)	kg	lbs
50-Hz-Ausführung
GAR 5	9,0	540	19,0	5,5	7,5	10	145	61	154	339
GAR 7	13,2	792	28,0	7,5	11	10	145	63	163	359
GAR 10	16,5	990	35,0	11	15	10	145	64	188	414
GAR 11	20,0	1.200	42	11	15	10	145	70	309	681
GAR 14	26,2	1572	55,5	15	20	10	145	73	193	425
GAR 15	29,0	1740	61	15	20	10	145	71	333	734
GAR 18	35,0	2100	74	18,5	25	10	145	72	333	734
GAR 22	45,0	2700	95	22	30	10	145	76	333	734
GAR 30	58,0	3480	123	30	40	10	145	77	381	840
GAR 37	72,0	4320	153	37	50	10	145	78	392	862
60-Hz-Ausführung
GAR 5	9,0	540	19,0	5,5	7,5	10	145	61	154	339
GAR 7	13,2	792	28,0	7,5	11	10	145	63	163	359
GAR 10	16,5	990	35,0	11	15	10	145	64	188	414
GAR 11	19,0	1140	40	11	15	10	145	72	309	681
GAR 14	22,3	1338	55,5	15	20	10	145	75	193	425
GAR 15	27,5	1650	58	15	20	10	145	73	333	734
GAR 18	39,5	2370	84	18,5	25	10	145	74	333	734
GAR 22	45,0	2700	95	22	30	10	145	79	333	734
GAR 30	55,0	3300	117	30	40	10	145	80	381	840
GAR 37	72,0	4320	153	37	50	10	145	81	392	862

Optionen

Verschiedene Antriebsarten: Der Kompressor kann mit einem AC-Motor oder einem Hydraulikantrieb ausgestattet werden.
Steckersystem für Steuerspannung: Zur einfachen Verbindung der Steuerspannungsleitungen.
Steckersystem für Hauptspannung: Zur einfachen Verbindung der Motoranschlussleitungen.
Kondensataufbereitung: Zur Aufbereitung des aus der Filtration anfallenden Kondensats in sauberes Wasser, das entsorgt werden kann.
Verschiedene Zulassungen: CE, ASME usw.
Last-/Leerlaufventil: Zur Steuerung des Kompressors bei verschiedenen Anwendungen.
Druckschalter: Zur Regulierung des Kompressors je nach Druckluftbedarf durch Messung des Drucks im System.
Alarm-Druckschalter: Verhindert, dass der Kompressor bei einer Unterbrechung der Stromversorgung bei zu hohem Gegendruck zu früh erneut startet.
Drehrichtungsschalter: Verhindert, dass der Kompressor mit falscher Drehrichtung startet.
Einlassfilterschalter: Für eine automatische Warnung, falls der Einlassfilter verstopft ist.
Heizungskit: Zum Betrieb des Kompressors bei niedrigen Umgebungstemperaturen zwischen -40 °C und -25 °C.
Motorstarter Y/D oder DOL.
Angepasste Rahmenkonstruktion: Zur einfachen Integration des Kompressors im verfügbaren Einbauraum im, unter oder auf dem Fahrzeug.
Angepasste Schalldämmhaube: Angepasst an den verfügbaren Kühlluftstrom, schützt den Kompressor vor Verschmutzung und reduziert die Geräuschemission des Kompressors.

Sehen Sie sich das Video an, um mehr über unseren öleingespritzten Schraubenkompressor GAR zu erfahren

Beispiel für Integration unter dem Zug

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