Fijación mediante perforación por fricción para vehículos eléctricos
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Desafíos del montaje de la batería:
- Fuerza de unión y estanqueidad
- tapa extraíble para necesidades de servicio
- Fijación/apriete repetible
- Contacto eléctrico
- Acceso por un lado
- Producción en grandes series
Nuestra solución para la unión de la tapa y la bandeja:
La fijación mediante perforación por fricción cumple con altos estándares de fuerza de unión y rendimiento de protección. Con nuestra tecnología K-Flow, la tapa de la batería se puede montar en la bandeja con acceso desde un solo lado. La unión es hermética entre el tornillo y la chapa, así como entre ambas chapas, y se puede combinar con una unión líquida. También se puede quitar para facilitar el mantenimiento y el desmontaje. Los componentes metálicos se ubican en una unión conductora y forman una jaula de Faraday, que evita las interferencias electromagnéticas. Con tiempos de ciclo cortos y alta fiabilidad de proceso, es adecuada para la producción en grandes series.
Pila de dos capas con orificio de separación
Con una pieza de sujeción con orificio de separación, se pueden unir apilamientos más gruesos de hasta cuatro capas con una fijación mediante perforación por fricción. La capa superior puede ser de aluminio o incluso de acero de alta resistencia (HSS). Como el elemento de unión no debe albergar ningún material entrante, se puede utilizar un tornillo de cabeza plana más económico. Sin embargo, la posición del robot es muy importante para que se adapte exactamente al orificio de separación. Si se utiliza con adhesivo, se recomienda aplicar un cordón discontinuo para evitar que rebose. Esta variante de unión se suele utilizar para aplicaciones en las que la capacidad de servicio es una prioridad, por ejemplo, cuando se une la tapa a la bandeja en el montaje de la batería para vehículos eléctricos. La tapa se puede desmontar y montar fácilmente varias veces y continuar siendo hermética gracias al orificio de separación de la chapa de la tapa.
Propiedades de unión (solo como referencia):
- Pila de dos capas
- Pieza de sujeción con orificio
- Materiales: 2,0 mm de aluminio/4,0 mm de aluminio
- Tornillo: Torx M5x20 interno
Obtenga más información acerca de la unión de la batería:
Soluciones de electromovilidad
Unión de la batería para vehículos eléctricos
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Solución del sistema K-Flow
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