¿Qué es un compresor de pistón?
El compresor de pistón, también conocido como compresor reciprocante, es el más antiguo, económico, simple y comercial dentro del mercado de aire comprimido. Por tal motivo, encontrar el compresor de pistón industrial adecuado, dentro de la gran variedad de equipos y competidores, puede resultar abrumador. A continuación, presentamos nuestros compresores a pistón más populares:
Compresor de pistón AT (Automan)
- Rango de potencia de 1,5 a 22,4 kW
- Presión de trabajo de 9,6 a 12 bar
- Capacidad FAD 17 m3/h – 239 m3/h (4,72 l/s – 66,4 l/s)
Compresor de pistón LE
- Rango de potencia de 1,5 a 15 kW
- Presión de trabajo máxima de hasta 10 bar
- Capacidad FAD 12,23 m3/h – 114,17 m3/h (3,25 l/s – 31,7 l/s)
Compresor de pistón LT
- Rango de potencia de 1,5 a 15 kW
- Presión de trabajo máxima de hasta 30 bar
- Capacidad FAD 11,21 m3/h – 179,92 m3/h (3,1 l/s – 50 l/s)
Preguntas frecuentes sobre el compresor de pistón
¿Cómo funciona el compresor de pistón?
Un compresor de pistón funciona siguiendo el principio de la compresión por desplazamiento. Esto significa que, para comprimir el aire, este equipo encierra un determinado volumen de gas e incrementa su presión mediante el desplazamiento de una o más piezas móviles.
¿Qué es un compresor de doble pistón?
Mientras que en un compresor de efecto simple los pistones solo comprimen el aire cuando se desplazan en una dirección determinada (hacia abajo, por ejemplo), un compresor de dos pistones actúa cuando se mueve en ambas direcciones.
¿Me conviene un compresor de pistón o de tornillo?
El tipo de compresor adecuado para su operación depende de la aplicación, la demanda de aire, las horas de funcionamiento, el espacio y muchos factores más. Consulte y reciba asesoría gratuita con nuestros expertos en aire comprimido.
Diferencia entre el compresor de pistón de una etapa y dos etapas
En los compresores de pistón de una etapa todos los pistones actúan de igual forma, mientras que los compresores de dos etapas funcionan en dos fases: primero, se comprime una cantidad de aire determinada en un cilindro de baja presión y, después, ese mismo aire se desplaza a otro cilindro donde se comprime a alta presión.
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