Subtítulos disponibles en el vídeo
El mito:
En una situación de emergencia como esta, necesito una bomba diésel eficiente y fiable que pueda eliminar todos los fluidos. Y debe hacerse con eficacia y en poco tiempo, lo que no siempre es el caso.
Nuestro experto desmiente el mito:
A diario y en muchas aplicaciones diferentes, tenemos que eliminar todo tipo de fluidos. Podríamos estar tentados a pensar que es solo eliminar el agua limpia, ¿verdad? Pero, el 90 % de las veces se trata de eliminar todo tipo de fluidos, algunos contienen sólidos. Por ello, cualquier bomba debe estar diseñada para hacer frente a esta situación a fin de garantizar un gran rendimiento. En Atlas Copco, ofrecemos una completa gama de bombas PAS, especialmente diseñadas para manejar sólidos en suspensión. Nuestros rodetes abiertos pueden manejar sólidos de hasta 100 mm, con una demanda de flujo de alrededor de 2160 m3/h. Además, nuestro acceso patentado a las puertas con bisagras garantiza una limpieza sencilla en caso de obstrucción, con un tiempo de inactividad mínimo. Solo se necesitan 3 minutos para limpiar y volver a empezar. No hay ningún líquido que contenga sólidos que nuestra gama de bombas PAS no puedan manejar.
División Potencia y caudal
Ver más episodios
Desmintiendo mitos: con Música
Cualquier tipo de generador de energía diésel puede conectarse en paralelo con otro tipo siempre y cuando sus frecuencias y voltaje sean iguales en el punto de interconexión. Conectar los generadores en paralelo aumenta la capacidad de potencia, el control en la gestión de la carga, la facilidad de mantenimiento y la redundancia. Al añadir los generadores de forma modular, se puede instalar justo lo que se necesita cuando llega el momento.
Desmintiendo mitos: resistencia a la luz
Nuestras torres ligeras tienen una fundición de aluminio que proporciona una protección de alta resistencia, incluso durante el transporte. Además, las nuevas torres de iluminación vienen con la legendaria carrocería Atlas Copco HardHat de serie. Esta ofrece una protección resistente pero ligera para mantener el valor del activo, incluso tras muchos años en la carretera.
