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El compresor exento de aceite para pantógrafo LFxR está diseñado para su uso en vehículos ferroviarios eléctricos con un pantógrafo neumático, y ayuda a los operarios ferroviarios a lograr sus objetivos de puntualidad y fiabilidad
El diseño simple del LFxR combina un mínimo de piezas móviles, materiales anticorrosivos y una construcción rígida. Resiste vibraciones externas, cargas de choque, gases de escape y proyectiles
Largos intervalos de servicio y un mantenimiento mínimo para una disponibilidad de más del 99,9 %
La alta fiabilidad y los largos intervalos de servicio contribuyen a los costes de ciclo de vida increíblemente bajos del LFxR.
Gracias a las dimensiones compactas del LFxR, puede instalarlo en un espacio pequeño. El aluminio reduce el peso de la unidad
El LFxR incorpora filtros integrados, los exclusivos secadores de membrana SDR y los depósitos de aire de aluminio para una única fuente de aire limpio y seco. No hay riesgo de pérdida de energía por altas caídas de presión o flujos de aire de purga altos de instalaciones independientes
Los compresores para ferrocarriles LFxR pueden funcionar correctamente en temperaturas entre -40 °C/-40 °F y +50 °C/+122 °F. Es adecuado para la mayoría de condiciones extremas
El compresor exento de aceite para pantógrafo LFxR de Atlas Copco se ha diseñado específicamente para su uso en vehículos ferroviarios eléctricos con pantógrafo neumático. Ayuda a los operarios ferroviarios a lograr sus objetivos de fiabilidad y puntualidad, a la vez que reduce los costes operativos. El diseño compacto del LFxR, su alto rendimiento en condiciones difíciles y su bajo mantenimiento también lo hacen un compresor adecuado para otros clientes pequeños de aire comprimido, como dispositivos de lijado o engrase. El LFxR cumple con todos los estándares internacionales para aplicaciones ferroviarias.