Certificar su diseño «a prueba de minería subterránea»

Las minas subterráneas a menudo presentan tres grandes desafíos: atmósferas explosivas, condiciones físicamente adversas y entrada constante de agua en las redes de aire comprimido. Abordar estos factores sin inflar los costes de mantenimiento ni sacrificar el rendimiento es clave para construir máquinas verdaderamente a prueba de minería.

Las minas subterráneas castigan la maquinaria con polvo abrasivo, golpes constantes, calor extremo y cambios repentinos de temperatura. Estas duras condiciones desgastan rápidamente los componentes sensibles. Pero acceder a la máquina o moverla de vuelta al taller puede llevar mucho tiempo y cada hora de inactividad significa pérdida de productividad y retrasos en las operaciones. Los motores neumáticos son sencillos, robustos y están diseñados para soportar abusos. Con menos piezas móviles sensibles al polvo, las vibraciones o las fluctuaciones de temperatura, son naturalmente resistentes a los daños. Esta resistencia significa menos tiempo de inactividad, menos intervenciones costosas y un funcionamiento fiable en lugares donde los motores eléctricos tienen dificultades para sobrevivir. Michael lo resumió perfectamente: "En la minería subterránea, la fiabilidad lo es todo. Los motores neumáticos son resistentes y siguen funcionando en entornos en los que los sistemas eléctricos fallarían rápidamente o requerirían un mantenimiento costoso. Simplemente siguen adelante."

Por supuesto que no, porque en la minería subterránea el agua está en todas partes. La condensación en las líneas de aire comprimido, el filtrado y las inundaciones forman parte de las operaciones diarias. Para los operadores de minas, estahumedad constante significa equipos dañados, averías inesperadas y altos costes de mantenimiento.El agua en la línea de aire comprimido provoca la oxidación de las líneas, lo que tiene efectos muy perjudiciales en lavida útil del motor neumático. El exterior de un motor neumático no es lo que lo hace fallar. Son los componentes internos losque son problemáticos.Para un ingeniero de diseño, elegir motores neumáticos significa resolver los problemas del mundo real de su clientesin forzarlos a realizar cambios costosos e impracticables en la infraestructura. Es una opción más inteligente, sencilla yprobada sobre el terreno para aplicaciones subterráneas difíciles

Los motores neumáticos de Atlas Copco cuentan con la certificación ATEX Zona 1 y Zona 21 de serie, lo que les permite cumplir estrictos requisitos de seguridad para su uso en entornos potencialmente explosivos. Esta certificación ofrece ventajas clave,lo que las convierte en una opción excelente para una amplia gama de zonas peligrosas. Sin embargo, la selección final de cualquiercomponente debe tener siempre en cuenta la clasificación ATEX específica y las restricciones de diseño de laaplicación prevista.Sus cuerpos de acero inoxidable ofrecen una excelente durabilidad contra la corrosión, el polvo abrasivo y los impactos físicos, esenciales en las duras e impredecibles condiciones de una mina. Además, los motores neumáticos de Atlas Copco pueden reforzarse aún más con celdas de motor de acero inoxidable, lo que mejora la resistencia de las piezas internas contra la humedad, la condensación y los contaminantes presentes en los sistemas de aire comprimido.

Si no golpeas una cerilla en un depósito de dinamita, no deberías arriesgarte a que se produzcan chispas eléctricas bajo tierra. Los motores neumáticos ofrecen una alternativa probada, fiable e inherentemente segura. Su construcción robusta, su funcionamiento sin chispas y su resistencia al agua las convierten en la elección obvia para operaciones mineras profundas y exigentes.

Como Michael concluyó en su entrevista: «En lugares donde no se puede permitir correr riesgos con la seguridad o el tiempo de inactividad, los motores neumáticos son una opción inteligente y probada».En resumen, deje las acrobacias arriesgadas a los dibujos animados. Para trabajos subterráneos, confíe en lo que es seguro, fiable y construido para el trabajo: los motores neumáticos.