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Red carpet: pavimentando los caminos del mañana

Las ciudades con poblaciones de más de 10 millones de personas (megaciudades) lidian diariamente con problemas de tráfico pesado, pero cuando hay una construcción de carreteras, arterias enteras pueden detenerse por completo, lo que provoca tiempos de viaje más largos y una contaminación grave del aire por el uso de automóviles en ralentí.

Resolver estos problemas será aún más importante a medida que un número creciente de personas se mude a los centros urbanos. El diseñador industrial Gosha Galitsky, en estrecha colaboración con Dynapac y con el aporte de NCC Roads, ha presentado una solución atractiva e innovadora para estos desafíos inminentes: la Alfombra Roja.

Se trata de una pavimentadora eléctrica que puede reparar carreteras de asfalto en movimiento sin interrumpir el tráfico: los automóviles simplemente conducen las nuevas reparaciones mientras se realiza el reciclaje de Hot-in-Place debajo.

¿Cómo nace la idea?

“Quería ver cómo podíamos reparar calles de megaciudades sin causar una interrupción significativa en el tráfico”, dice Galitsky, quien hizo el proyecto de su Maestría en Diseño de Producto Avanzado en la Universidad de Umeå en Suecia. “Comencé investigando en profundidad cómo se realizan estos procesos hoy, qué impacto tienen los procesos en el medioambiente y cómo se pueden hacer mejor”.

Un problema evidente con la reparación de carreteras en ciudades bulliciosas es que el proceso de pavimentación requiere grandes cantidades de recursos y energía. “Reparar carreteras requiere mucho material”, dice Galitsky. “El material necesita ser calentado y luego transportado caliente al sitio de trabajo, por lo que existe un límite en cuanto al recorrido del camión. También hay una multitud de máquinas involucradas en el proceso, y esto implica una gran cantidad de energía, por lo que este proceso no es compatible con una megaciudad. Las reparaciones de carreteras pueden ser muy dolorosas para la ciudad y sus residentes “.

“El concepto de Red Carpet resuelve estos problemas, y aunque es futurista y altamente innovador, la idea detrás de esto también es bastante directa. “Esta fue en realidad una de las primeras soluciones que se nos ocurrió”, dice Galitsky. “¿Por qué no hacer que el tráfico pase por el lugar de trabajo? Es una idea simple, pero hacerlo realidad, o incluso una realidad conceptual, tomó mucho trabajo “.

La parte frontal de la máquina contiene un gran calentador de microondas que calienta las piedras de la capa superior de la carretera. Ellos, a su vez, calientan el aglutinante de asfalto que mantiene el camino unido, devolviendo así el pavimento a su estado original suave. Luego, los cepillos mecánicos eliminan el asfalto que se dirige a un gran tanque. Este se mezcla con una pequeña cantidad de aglutinante nuevo y se vuelve a pavimentar en la carretera utilizando un dispositivo de “regla” utilizado en los adoquines modernos. Luego, los rodillos en la parte posterior de la máquina compactan el nuevo pavimento. La máquina viaja a solo unos pocos kilómetros por hora, por lo que el pavimento que deja atrás está listo para su uso inmediato.

La alfombra roja es silenciosa y se recarga fácilmente: una camioneta con una carpeta fresca simplemente conduce hasta ella y deposita su carga.

Las pruebas han demostrado que los conductores podrían negociar la máquina a velocidades de hasta 30 kilómetros por hora. “Un sistema de indicadores con flechas muestra su alineación y se han calculado todos los ángulos de aproximación y salida de la pavimentadora”, dice Galitsky. “Así que no es menos seguro que conducir sobre un bache de velocidad”.

Otra ventaja de Red Carpet es que no requeriría una tripulación. “Fue concebido para operar de manera autónoma o remota”, dice Galitsky. “Entonces teóricamente podría funcionar 24/7. Solo se trata de obtener un suministro continuo de aglutinante y energía para la máquina “.

La Alfombra Roja de Dynapac se encuentra actualmente en la etapa de concepto, y todavía hay una serie de desafíos técnicos que abordar antes de que pueda convertirse en realidad. “Creo que si se pudiera producir una máquina así, llevaría unos años y probablemente se vería diferente a mi concepto”, dice Galitsky. Pero él dice que estaría satisfecho incluso si solo algunas ideas centrales de su concepto finalmente vieran la luz del día.

“Considere la experiencia general del usuario y los motores de reacción típicamente negativos cuando ven una pavimentadora; si pudiéramos cambiar esa percepción, al tiempo que redujéramos la cantidad de energía utilizada y mejoraramos el desempeño ambiental de estas máquinas, y aumentamos la productividad general, entonces estaría muy feliz “.

“¿Por qué no hacer que el tráfico pase por el sitio de trabajo?”
Gosha Galitsky, Ingeniero Industrial


¿Qué ventajas ve Dynapac en el concepto Red Carpet?
The Red Carpet se basa en las preocupaciones reales de la industria y presenta una visión para satisfacer las demandas de pavimentación en nuestras ciudades futuras. Comenzamos el proyecto considerando lo que se espera que cambie en el paisaje del transporte de la ciudad y también consideramos las tendencias cambiantes en el negocio de pavimentación en general.