Dustin Penn, Jefe de línea de negocio de Atlas Copco Drilling Solutions en Australia, atiende a varias minas de hierro con equipos para barrenos de voladura PV-271 dotados de RCS. Algunos han pasado del AutoLevel y AutoDrill a sistemas más avanzados para seguir superando objetivos estratégicos y operativos. “El problema en Australia”, manifiesta Penn, “es la limitada mano de obra y el extraordinario coste de la logística de personal para nuestros clientes, desde el alojamiento y la comida de los empleados hasta el transporte. Tienen que realizar un vuelo de dos horas para llegar y regresar de la mina”. El objetivo de estas minas australianas es ampliar sus capacidades con una mayor flota de equipos, pero con los perforistas que tienen, y eso significa automatización. Penn subraya: “Con la automatización, el perforista puede convertirse en supervisor de una flota de equipos de perforación, no un simple operador de una máquina. La automatización no solo reducirá los costes de producción, sino que también agilizará el servicio. Se podrán realizar varias tareas al mismo tiempo, como la inspección ocular de agua y combustible, de forma más eficiente. Junto con la reducción de los tiempos de parada en los cambios de relevos, la automatización favorece una mayor utilización de la Pit Viper. Penn enfatiza que la transición a la automatización requiere una dedicación unificada de todos los grupos de gestión de la mina, desde la alta dirección hasta los departamentos de TI y recursos humanos, pasando por los responsables de perforación, planificación y voladura. Después, la mina debe integrarse con el proveedor. Los clientes de Penn crean equipos multifuncionales para trabajar con Atlas Copco cuando se incorpora la automatización a las operaciones de sus minas.
Epiroc ha trabajado bajo la marca comercial "Atlas Copco" antes del 1 de enero de 2018.
