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Bombas de vacío de paletas rotativas fiables de Atlas Copco

24 de abril de 2017

Un menor número de componentes conlleva un menor riesgo de fallo

Atlas Copco está sustituyendo su serie GVS de bombas de vacío de paletas rotativas selladas con aceite por la nueva serie GVS A, que es hasta un 15 % más eficiente. Estas bombas ofrecen un diseño muy compacto y una fiabilidad excelente.

 

Hanover, 24 de abril de 2017 - Atlas Copco está sustituyendo su serie GVS de bombas de vacío de paletas rotativas selladas con aceite por la nueva serie GVS A. Estas bombas son adecuadas tanto para aplicaciones de producción industrial como de investigación. Los caudales oscilan entre 16 y 700 m3 /h (hasta 840 m3 /h con las bombas de 60 Hz utilizadas fuera de Europa).

Las bombas GVS antiguas solo tenían un rango de flujo de 20 a 305 m3/h (o 365 m3/h para la variante de 60 Hz). Desde el principio, se han añadido a la gama dos unidades con capacidades significativamente superiores a las anteriores (GVS 470 A y GVS 630 A). Además, a partir de la GVS 60 A, hay disponibles variantes de oxígeno.


Atlas Copco presenta su nueva serie GVS A en ComVac, la feria internacional líder en tecnología de aire comprimido y vacío que se celebra en Hanover del 24 al 28 de abril (Pabellón 26, stand B32). Con sus completos accesorios, estas bombas de paletas rotativas son adecuadas para envasado, procesamiento de madera, goma, plásticos, papel e impresión, manipulación de materiales y otras aplicaciones exigentes. Con potencias nominales de motor de entre 0,75 y 15 kW (hasta 18,5 kW a 60 Hz), las bombas tienen una presión final de entre 0,1 y 0,5 mbar.

Más frías, más silenciosas y más compactas

Las nuevas bombas de vacío se han diseñado para minimizar los gastos totales de funcionamiento. En comparación con la generación anterior, la demanda de energía en el mismo caudal volumétrico es aproximadamente un 15 % inferior. En general, las nuevas unidades son más compactas, lo que las hace más fáciles de montar en máquinas o de instalar en el lugar de trabajo. Las bombas de vacío presentan bajas vibraciones y son entre unos 3 y 5 dB(A) más silenciosas que sus predecesoras. Funcionan a las temperaturas más bajas del mercado, una característica que protege la consistencia del aceite y prolonga su vida útil, así como los intervalos de mantenimiento. En general, el desgaste se reduce gracias a las velocidades de eje optimizadas, las bajas temperaturas de funcionamiento y el diseño especial de la nueva bomba. Se ha aumentado la cantidad de aceite, lo que ofrece claras ventajas en condiciones de funcionamiento extremas si el aceite se contamina con el proceso. Esto también aumenta los intervalos entre cambios de aceite.

Las bombas GVS A son extremadamente fiables. Atlas Copco afirma que es el resultado principalmente de un diseño robusto y una excelente capacidad de retención de aceite a todas las presiones de funcionamiento. Las bombas funcionan con canales de inyección internos, lo que reduce el número de juntas y la cantidad de tuberías externas necesarias. En total, el número de componentes se ha reducido en un 20 % y el riesgo de fugas se ha reducido aún más. Estas mejoras en el diseño también reducen el riesgo de fallos. Además, la nueva generación GVS A puede soportar presiones de entrada superiores a las de otras bombas, como la anterior serie GVS. A presiones gruesas, otras bombas podrían ser propensas a sobrecalentamiento o derrames de aceite. Por lo tanto, la nueva serie GVS A es adecuada para una gama de aplicaciones mucho más amplia que su predecesora.

Protección contra la contaminación por aceite

La válvula antirretorno de aspiración protege la bomba de vacío de la contrarrotación en caso de que se produzca una parada sin venteo. Este dispositivo también evita el retorno del aceite en el punto de uso. El circuito de separación de aceite de las unidades GVS A también se ha optimizado para minimizar la presencia de vapor de aceite en el gas de escape. Gracias a su diseño compacto que ahorra espacio, todos los modelos se pueden instalar rápidamente.

Los modelos más grandes de la serie, GVS 470 A y GVS 630 A, se benefician de mejoras de diseño adicionales. Los cojinetes de bolas cuentan con lubricación permanente y están aislados del proceso. Así se evita la contaminación de los cojinetes, se amplían los intervalos de servicio y se mejora aún más la fiabilidad. Un sistema de lubricación especial también garantiza temperaturas homogéneas de los rotores sin sobrecalentamiento local. De ese modo se garantizan mejores condiciones para el aceite y se protege la bomba. Las paletas rotativas guiadas reducen el nivel de ruido y también prolongan la vida útil de la bomba. Además, permiten mayores flujos de admisión a menor presión, lo que reduce los tiempos de ciclo y mejora la productividad.

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