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El sistema de almacenamiento de energía ZBP de Atlas Copco optimiza el uso de grúas eléctricas en las obras de un hospital

Experimentar la energía

29 de noviembre de 2023

Atlas Copco ha suministrado un sistema de almacenamiento de energía ZBP fiable para hacer funcionar las grúas de forma eficiente en en las obras de un hospital en Alentejo, una región del centro-sur de Portugal. ACCIONA, la multinacional española que gestiona el proyecto, ha utilizado el sistema de almacenamiento basado en baterías para establecer una solución híbrida con un generador eléctrico que optimice la huella medioambiental del motor eléctrico de la grúa. De este modo, se ha logrado un importante ahorro de combustible, energía y ciclo de vida.

Un sistema de almacenamiento de energía ZBP hace funcionar las grúas en una obra de Alentejo (Portugal)

Un sistema de almacenamiento de energía ZBP hace funcionar las grúas en una obra de Alentejo (Portugal)

ACCIONA, socio de Atlas Copco en la región, había estado utilizando un generador diésel como única fuente de energía para hacer funcionar las grúas en las obras de un hospital. Aunque la unidad era capaz de manejar eficazmente el perfil de carga y los picos de demanda de energía cuando se encendía la grúa, era evidente que la solución estaba sobredimensionada.

 

Al tener un perfil de carga variable, con picos de corriente elevados y cargas bajas de la grúa, el generador eléctrico tenía que funcionar de forma ininterrumpida y la mayor parte del tiempo se encontraba fuera de su rango operativo óptimo. Esto se tradujo en un consumo excesivo de combustible, que también afectó a los costes, emisiones adicionales de CO2 y ruido, y un mayor riesgo de averías y fallos inesperados, ya que el motor del generador funcionaba en condiciones muy exigentes.

 

Tras varios meses utilizando el generador diésel, ACCIONA buscó una solución más eficiente energéticamente para hacer funcionar el motor eléctrico de la grúa.

Una solución eficiente

Sistema de almacenamiento de energía ZBP de Atlas Copco

Sistema de almacenamiento de energía ZBP 45-60 de Atlas Copco

El sistema de almacenamiento de energía se basa en baterías de iones de litio de larga duración, bajo mantenimiento y alta densidad. Cuando se instalan en una solución híbrida con un generador diésel, los sistemas han demostrado ser ideales para empresas que desarrollan sus actividades en aplicaciones de bajas emisiones y sensibles al ruido, como obras en zonas metropolitanas.

 

El sistema de almacenamiento de energía ZBP se utiliza para cubrir las cargas bajas, liberando al generador de funcionar en condiciones no deseadas. A medida que comienza la jornada laboral y aumenta la demanda de energía, el generador empieza a suministrar energía mientras se recargan las baterías. Cuando la grúa se pone en marcha y la demanda de energía alcanza su punto máximo, las baterías cargadas se utilizan para complementar el suministro del generador y hacer funcionar el motor eléctrico de forma eficiente.

 

El generador de 75 kilovatios solo funciona durante 4 horas cada dos días, cuando es necesario recargar el sistema de almacenamiento de energía ZBP. Como resultado, ACCIONA pudo aumentar sus niveles de productividad in situ al tiempo que limitaba el impacto medioambiental, reduciendo drásticamente el consumo de combustible diario, las emisiones de CO2 y el ruido.

 

Además, dado que las horas de funcionamiento del generador se reducen de más de 50 horas a menos de 10 horas a la semana, y siempre funciona dentro del rango operativo óptimo, la unidad diésel está mejor protegida y sus necesidades de revisión y mantenimiento se minimizan. Esta solución energéticamente eficiente no solo prolonga la vida útil del generador, sino que también optimiza su rendimiento general.

Reducción de los costes operativos y las emisiones de CO2

Según los resultados obtenidos durante los tres meses en los que se ha utilizado el sistema de almacenamiento de energía ZBP de Atlas Copco, ACCIONA calcula un ahorro de 5000 litros de combustible al año para hacer funcionar la grúa. Además, los costes operativos y las horas de funcionamiento asociados al generador se han reducido hasta en un 80 %. Esto prolongará significativamente el ciclo de vida de los generadores y reducirá considerablemente los costes de mantenimiento y el impacto medioambiental. En este caso, se evitará la emisión de aproximadamente 15 toneladas de CO2 a la atmósfera cada año.

Las soluciones de energía híbrida basadas en baterías son esenciales en la transformación del suministro eléctrico de un número cada vez mayor de sectores industriales, que exigen alternativas más sostenibles. La integración del sistema ZBP en la solución ha mejorado la rentabilidad del proyecto y ha reducido significativamente la huella medioambiental. Además, la instalación "plug-and-play", la reducción de las necesidades de mantenimiento y el sistema de monitorización remota proporcionan tranquilidad al usuario final.

Victor Ghete , Asistencia técnica de ventas de sistemas de almacenamiento de energía y soluciones híbridas de Atlas Copco

La norma en el sur de Europa

Mientras que los sistemas de almacenamiento de energía independientes y las soluciones híbridas sin emisiones, que incluyen la red eléctrica o las energías renovables, proliferan en zonas con normativas sobre emisiones más estrictas, como la región nórdica, la combinación de generadores eléctricos y sistemas de almacenamiento de energía se está convirtiendo en una solución de suministro eléctrico ampliamente integrada en el sur de Europa, especialmente en obras, zonas metropolitanas y eventos.

Nos complace colaborar con ACCIONA y estar a la vanguardia de la transición energética en el sector del suministro eléctrico. Nos sentimos orgullosos de haber suministrado equipos a este proyecto, que ha puesto claramente de manifiesto las ventajas del sistema híbrido y ha demostrado que son fundamentales para las obras que buscan trabajar de forma más eficiente.

Diego Moreno , Jefe de la línea de negocio del sur de Europa en Atlas Copco

Proyecto de ACCIONA en Alentejo

Además de la construcción del edificio principal de diez plantas, ACCIONA también está llevando a cabo el acondicionamiento de 127 000 m2 de zonas verdes, la construcción de un helipuerto y zonas de aparcamiento para 1560 plazas, así como la construcción de las carreteras interiores y una conexión con la carretera principal que conecta la EN 114-Estrada de Lisboa y la EN-380. La finalización de la construcción del hospital de Alentejo, que tendrá una capacidad de 400 camas, está prevista para 2024.

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