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Optimización de procesos

Heijmans utilizando FleetLink para optimizar los procesos de pavimentación de carreteras

Optimización de procesos con la ayuda de FleetLink cuando se vuelve a pavimentar una pista de aeropuerto en Ámsterdam

El tiempo es oro cuando se trata de volver a pavimentar una pista en el concurrido aeropuerto de Schiphol de Ámsterdam. El líder del proyecto, Heijmans, una empresa de construcción neerlandesa de casi un siglo de antigüedad, buscaba un sistema de gestión de recursos de última generación y encontró uno que funciona perfectamente con los equipos Atlas Copco. El sistema se traduce en una logística más eficiente, menos residuos y un menor impacto medioambiental.

Historia de cliente Gestión de flotas

Desde 2010 hemos estado actualizando constantemente aspectos de nuestro negocio. En 2014 finalizamos un sistema de navegación para apisonadoras. A continuación, dedicamos nuestra atención a la cadena logística.

Peter van Hinthem , Director de innovación de carreteras en Heijmans
Una mañana húmeda y nublada en el aeropuerto de Schiphol de Ámsterdam en los Países Bajos. Algunas de las cinco pistas están en uso normal, pero una de ellas muestra un tipo diferente de actividad. A un ritmo lento pero constante, un pequeño ejército de máquinas amarillas brillantes está volviendo a pavimentar la superficie. El proyecto lo está llevando a cabo Heijmans, uno de los mayores contratistas de construcción de carreteras de los Países Bajos.Está programado que el trabajo de reacondicionamiento de la pista dure siete semanas. Incluye el decapado de la capa superior, el recubrimiento de toda la longitud con asfalto y la reinstalación de los conductos y de la iluminación de la pista. El tiempo es oro, en este sector como en otros, por lo que los constructores de carreteras buscan constantemente agilizar y modernizar sus operaciones.Peter van Hinthem es director de innovación de carreteras en Heijmans. “Desde 2010 hemos estado actualizando constantemente aspectos de nuestro negocio”, afirma. “En 2014 finalizamos un sistema de navegación para apisonadoras. A continuación, dedicamos nuestra atención a la cadena logística". Junto a su equipo, buscó entre los sistemas de gestión de recursos disponibles y encontró tres candidatos. Uno de ellos fue BPO ASPHALT, una solución de software desarrollada por la empresa alemana Volz Consulting (BPO significa Building Process Optimization [Optimización de procesos de construcción]). Heijmans decidió realizar una prueba del software.
BPO ASPHALT ofrece una solución completa para la planificación de proyectos, la asignación de recursos, el cálculo de los requisitos de material, el seguimiento de proyectos en tiempo real, el control de las ubicaciones de los camiones, la comunicación y la manipulación, y la gestión de cambios. También genera informes para su posterior consulta. Se trata de un sistema online, lo que significa que se puede ejecutar en tablets, iPads y smartphones. BPO ASPHALT crea una plataforma totalmente transparente mediante la cual los supervisores de los emplazamientos, los conductores de camiones de suministro de asfalto y el personal de la planta de asfalto se mantienen constantemente informados sobre el progreso del trabajo. Pueden comunicarse entre sí y realizar ajustes de última hora.El BPO ASPHALT recibe información de los sensores de los equipos de pavimentación de carreteras y de los receptores GPS de los camiones de suministro. Esto permite un seguimiento estrecho de la logística y de las cantidades utilizadas, lo que a su vez facilita el suministro puntual de asfalto en el emplazamiento. Como explica van Hinthem, esta es una ventaja crucial del programa. “El asfalto sale de la fábrica a una temperatura superior a 150 °C [300 °F]. Para un funcionamiento sin problemas, es esencial procesarlo lo más caliente posible. Si el asfalto se enfría por debajo de los 80 °C [175 °F], se vuelve inútil. Por lo tanto, el tiempo de espera en las instalaciones debe ser mínimo. Y puesto que los sensores indican exactamente y en tiempo real la cantidad de asfalto que se está utilizando, puede realizar ajustes de las cantidades pedidas in situ, de modo que se pueda evitar el suministro de costosas cantidades excedentes”.
Atlas Copco ha establecido una cooperación con Volz Consulting, la empresa que se encuentra detrás de BPO ASPHALT. "Pronto decidimos dejar el desarrollo de software a los especialistas y trabajar con ellos", afirma Kristof Gijbels, jefe de producto de grandes extendedoras de Atlas Copco CR. “Esto ha dado como resultado un sistema muy fácil de usar, flexible y versátil”. Los equipos de construcción de carreteras Atlas Copco funcionan a la perfección con BPO ASPHALT y, si es necesario, se pueden suministrar con todos los sensores necesarios, incluida una conexión de servidor a servidor del sistema de gestión de flotas FleetLink de Atlas Copco.Heijmans ha estado probando BPO ASPHALT durante varias semanas, y van Hinthem está satisfecho con los resultados iniciales. “Puesto que 20 años de garantía sobre el pavimento ya no es raro, es esencial poder rastrear los orígenes de cualquier parche de asfalto”, afirma. “Además, la calidad es más importante que nunca, ya que hoy en día se multa a los contratistas de la construcción por cualquier atasco de tráfico causado por trabajos de reparación adicionales que sean necesarios debido a un trabajo defectuoso”. Una rotación más rápida y unos costes más bajos. Obviamente, era el momento de que el sector se esforzara por aumentar su gestión logística con una solución moderna, y algunos de los principales actores han trabajado juntos para ofrecer una solución. “El nuevo software BPO ASPHALT refleja nuestra ambición de ofrecer el mejor producto posible para los clientes finales más exigentes”, afirma Gijbels. “Con BPO ASPHALT, Volz Consulting ha creado una herramienta de software que garantiza una logística más eficiente, menos residuos y, por lo tanto, menos impacto medioambiental, una calidad mejor ymás coherente y una mejor trazabilidad, lo que se traduce en tiempos de rotación más rápidos y menores costes”.

Proyecto: Buitenveldertbaan Ubicación: Aeropuerto Internacional de Schiphol, Ámsterdam Trabajo: Renovación total de pista Contratista: Heijmans Duración: Siete semanas, trabajando las 24 horas, todos los días Equipos Dynapac utilizados: Dos extendedoras SD2500CS con una regla V5100TVE, sensores Moba y sistema de gestión de flotas FleetLink para su uso con el software BPO ASPHALT.

Heijmans es una empresa cotizada que se fundó en 1923 y ha crecido hasta convertirse en uno de los líderes de su sector en los Países Bajos, Bélgica y Alemania. La empresa cuenta con más de 6500 empleados y sus ingresos ascendieron a 2000 millones de euros en 2015. Su división de carreteras opera una flota que incluye extendedoras, apisonadoras y otros equipos de construcción de carreteras. Aproximadamente el 40 % de ellos son equipos Dynapac.