Desafíos en el montaje final

Construir una moto de alta calidad y hacerlo rápido no es una tarea fácil. Hemos ayudado a nuestros clientes durante muchos años a mejorar sus procesos de montaje y son conscientes de las dificultades que conlleva cada aplicación. A continuación se enumeran algunos de los aspectos más comunes que vemos que afectan a nuestros clientes y cómo podemos ayudar.

Consiga un control total

Si tiene en marcha una línea de producción de motores, sabrá que no hay descanso. Siempre hay trabajo que hacer para mejorar y agilizar el proceso de montaje. El primer paso para comenzar ese trabajo es controlar por completo todos los detalles de lo que ocurre en la línea, recopilar datos de todo y poder analizar los resultados correctamente. Con las soluciones de montaje más avanzadas de Atlas Copco se generan los datos necesarios, y luego se pueden recopilar y analizar a través de nuestro propio software ToolsNet.

Consiga calidad

El número de componentes fundamentales de una motocicleta desde un punto de vista de la calidad es considerable y debe ser objeto de especial atención. Es imprescindible obtener el mejor apriete posible de los pernos y confiar en que el sistema lo repita una y otra vez. Las herramientas manuales Tensor STR de Atlas Copco junto con el controlador Power Focus 6000 garantizan una alta calidad de cada apriete y también ofrecen una gran variedad de funciones para adaptar y optimizar su proceso de montaje. Complemente el sistema con balizas, portapuntas o cualquiera de las otras soluciones que ofrecemos para acercarse más a una línea de producción sin errores.

Consiga una alta productividad

En la mayoría de las fábricas de motocicletas del mundo, el ritmo tiende a ser rápido. Además de mantener ese ritmo, es importante centrarse en hacer las cosas correctamente y tener en cuenta el mantenimiento de las herramientas, que es una responsabilidad adicional. En Atlas Copco trabajamos constantemente en la mejora de todos los aspectos del uso con nuestras herramientas y la nueva herramienta de impulso PTI no es una excepción. Gracias a una unidad de impulso completamente nueva, el intervalo de mantenimiento ha aumentado drásticamente, lo que le permitirá centrarse en la fabricación de motocicletas en lugar de en el mantenimiento de su parque de herramientas.