Perinteisesti dieselgeneraattorit ovat olleet ensisijainen ratkaisu, sillä ne tuottavat luotettavaa virtaa kaikkein syrjäisimmissäkin paikoissa. Ne kuluttavat kuitenkin paljon polttoainetta ja aiheuttavat päästöjä ja käyttökustannuksia. Teollisuudenalojen tehostaessa toimintaansa tulevaisuutta varten uusi toimija muuttaa maailmaa energianvarastointijärjestelmillä (ESS) tai akkuenergian varastointijärjestelmillä (BESS). ESS:n integrointi tarjoaa ylläpidettävän ja tehokkaan vaihtoehdon. Selvitämme, miten BESS voi muuttaa nosturisovelluksia ja niiden taustalla olevaa teknologiaa ja miksi Atlas Copcon ratkaisut sopivat tähän tarkoitukseen.
Nosturien tehohuippujen helppo hallinta
Nosturit tunnetaan vaativista ja erittäin vaihtelevista tehoprofiileistaan. Niiden suuri tehontarve tekee niistä usein sopimattomia suoria verkkoliitäntöjä varten, etenkin alueilla, joilla verkkovirtaa on rajoitetusti tai ei lainkaan. Kun nosturi nostaa raskasta kuormaa, se vaatii valtavan tehopiikin — "huippukuorman." Tämä äkillinen tarve voi rasittaa perinteisiä dieselgeneraattoreita, mikä pakottaa urakoitsijat ylimitoittamaan generaattorinsa selviytymään näistä lyhyistä mutta merkittävistä tehopiikeistä. Tämä johtaa siihen, että generaattori käy pienellä kuormituksella suurimman osan päivästä, mikä on tehotonta sekä lisää polttoaineenkulutusta, kulumista ja kokonaiskustannuksia (TCO).
Energianvarastointijärjestelmä puolestaan on suunniteltu erityisesti käsittelemään näitä huippukuormia. Se voi purkaa varastoituneen energian välittömästi nosturin äkillisen tarpeen täyttämiseksi ja suojata generaattoria rasitukselta. Käytettäessä hybridikokoonpanoa pienemmän ja sopivamman kokoisen generaattorin kanssa ESS mahdollistaa generaattorin toiminnan tehokkaimmalla nopeudella.
Nykyaikaiset suuret nosturit, kuten satamissa käytettävät, tarvitsevat käynnistykseen noin kymmenkertaisen nimellistehon. Tämä puoltaa hybridiratkaisuja, joissa energianvarastointijärjestelmät täydentävät dieselgeneraattoreitaja mahdollistavat tehokkaamman toiminnan. Integroimalla akkuenergian varastointijärjestelmän urakoitsijat voivat vähentää polttoaineenkulutusta, päästöjä ja kokonaiskustannuksia varmistaen samalla luotettavan sähkönsyötön.
Atlas Copcon °energianvarastointijärjestelmät, erityisesti °ZBC- ja ZBP-mallit, sopivat ihanteellisesti torninostureiden virransyöttöön. Näitä järjestelmiä ovat
- konttipohjainen ZBC 1000-1200 -akkupaketti, joka on vankka ja skaalautuva ratkaisu ja suunniteltu vastaamaan torninosturien suuriin tehovaatimuksiin.
Nämä BESS-ratkaisut mahdollistavat hybridiasennukset, joissa akkujärjestelmä toimii rinnakkain generaattorin kanssa. Kokoonpano varmistaa tehokkaan energiankäytön ja huipuntasauksen sekä vähentää riippuvuutta dieselgeneraattoreista.
Tehokkaampi työmaa
Toimintavaatimukset kehittyvät, ja monissa hankkeissa pyritään vähentämään polttoaineenkulutusta ja minimoimaan pakokaasupäästöt. Energianvarastointijärjestelmät (ESS) tarjoavat käytännöllisen ratkaisun energiatehokkuuden parantamiseen työmaalla.
Erikseen käytettyinä ESS-yksiköt tuottavat tehoa ilman palamista tai melua, joten ne sopivat kaupunkialueille tai yöllä tehtäviin töihin, joissa äänen- ja ilmanlaadun rajoitukset voivat olla voimassa. Hybridikokoonpanoissa akkuenergian varastointijärjestelmäyksiköt lyhentävät generaattorin käyttöaikaa, mikä vähentää polttoaineenkulutusta ja pakokaasupäästöjä.
Atlas Copcon ZBC 1000 -energianvarastointijärjestelmä sopii hyvin rakennustyömaille ja tapahtumapaikoille. Se auttaa vähentämään tarvittavien generaattoreiden määrää, vähentää polttoaineenkulutusta ja edistää tehokkaampaa energianhallintaa.
Parempi tehokkuus ja pienemmät kokonaiskustannukset
Ympäristöhyötyjen lisäksi ESS tarjoaa konkreettisia taloudellisia etuja. Kun voit pienentää generaattorisi kokoa ja optimoida sen suorituskyvyn, voit saavuttaa huomattavia säästöjä polttoainekustannuksissa. Lisäksi generaattorin vähäisempi kuluminen tarkoittaa pidempiä huoltovälejä ja pidempää käyttöikää, mikä alentaa huolto- ja kunnostuskustannuksia.
Atlas Copcon akkuenergian varastointilaitteet on suunniteltu myös luotettaviksi ja älykkäiksi. Niiden ECO Controller™ on järjestelmän "aivot",joka valvoo ja optimoi energiavirtaa kaikista lähteistä – olipa kyse sitten generaattorista tai verkosta. Se integroi suorituskykytiedot ja keskittää kaikki hybridienergialähteet. Se myös kommunikoi saumattomasti komponenttien, kuten invertterien, akkujen, aurinkolatauksen säätimien, energiamittareiden ja kolmannen osapuolen valvontajärjestelmien kanssa. Tämä älykäs hallinta varmistaa, että käytät aina tehokkainta ja kustannustehokkainta saatavilla olevaa virtalähdettä, samalla kun voit valvoa laitteitasi reaaliajassa Atlas Copcon FleetLink-telematiikkajärjestelmän avulla, optimoida kaluston käytön, vähentää huoltokustannuksia sekä säästää aikaa ja rahaa.
ZBC-energianvarastointijärjestelmä rakennusnosturikäyttöön
Oikean akkuenergian varastointijärjestelmän valitseminen torninosturisovelluksiin
Oikean akkuenergian varastointijärjestelmän valinta° on ratkaisevan tärkeää optimaalisen suorituskyvyn varmistamiseksi, käyttökustannusten vähentämiseksi ja laitteiden käyttöiän maksimoimiseksi. Seuraavassa on tärkeimpiä tekijöitä, jotka on otettava huomioon BESS:n valinnassa nosturisovelluksiin:
1. Oikea koko. ESS:n tai BESS:n oikea mitoitus on olennaisen tärkeää tehokkuuden ja kustannussäästöjen saavuttamiseksi. Hybridikokoonpano, jossa generaattori yhdistetään ESS:ään tai huippuarvojen poistokokoonpanoon, voi parantaa suorituskykyä merkittävästi. Oikein mitoitettuna tämä kokonaisuus vähentää polttoaineenkulutusta, minimoi generaattorin käyttötunnit ja alentaa huoltokustannuksia. Vääränlaisella mitoituksella voi olla päinvastainen vaikutus, mikä lisää sekä generaattorin että ESS:n polttoaineenkulutusta ja heikentää kestävyyttä. Siksi tehontarpeen huolellinen arviointi on välttämätöntä tehottomuuden välttämiseksi.
2. Huipputehontuotto. Energiavarastointijärjestelmän on pystyttävä tuottamaan nosturin käytön aikana tarvitsema huipputeho. Tämä on kriittinen seikka, sillä nostureissa esiintyy usein suuria tehopiikkejä erityisesti käynnistyksen aikana. Tyypillinen huipputehon laskelma voi näyttää esimerkiksi tältä:
Huipputeho = (1,732 × 400 V × 50 A) / 1 000 = 35 kW
Tämä laskelma varmistaa, että ESS pystyy käsittelemään nosturin enimmäistehontarpeen suorituskyvystä tai luotettavuudesta tinkimättä.
3. Akun kapasiteetti. Huipputehon lisäksi akkuenergian varastointijärjestelmässä on oltava riittävästi akkukapasiteettia nosturin päivittäiseen energiankulutukseen vastaamiseksi. Tämä kapasiteetti voidaan määrittää käyttämällä asiakkaan antamia tietoja, kuten sähkölaskuja ja kuormaprofiileja, tai käyttötietoja, kuten työtunteja ja keskimääräistä energiankulutusta. Arvioimalla tarkasti päivittäiset energiantarpeet BESS voidaan räätälöidä tarjoamaan keskeytymätöntä virtaa ja minimoimaan energiahukka.
Kun nämä tekijät – oikea mitoitus, huipputehon tuotto ja akkukapasiteetti – otetaan huolellisesti huomioon, voidaan varmistaa, että ESS-ratkaisu on optimoitu nosturisovelluksiin. Tämä ei ainoastaan paranna toiminnan tehokkuutta, vaan myös auttaa saavuttamaan merkittäviä kustannussäästöjä ja pienentämään ympäristöjalanjälkeä.
Yhteenveto
Energianvarastointijärjestelmien (ESS) nosturisovelluksiin on merkittävä askel kohti kestävää ja tehokasta toimintaa. Vähentämällä riippuvuutta dieselgeneraattoreista, voidaan alentaa polttoainekustannuksia, minimoida päästöt ja yleistä suorituskykyä. Atlas Copcon ZBC- ja ZBP-mallit edistyneine energianhallinta- ja etävalvontaominaisuuksineen ovat ihanteellisia ratkaisuja tähän muutokseen.
Rakennus- ja logistiikka-alalla ekologinen kestävyys on edelleen etusijalla, joten torninostureiden BESS:n käyttöönotto ei ole vain fiksu valinta, vaan välttämätöntä.
Haluatko lisätietoja siitä, miten Atlas Copcon energianvarastointijärjestelmät voivat muuttaa nosturitoimintojasi? Ota yhteyttä meihin jo tänään, niin keskustellaan tarpeisiisi räätälöidystä ratkaisusta.
Lataa sovelluksen käyttöesimerkki
- ESS Crane Application .pdf 323.4 kB, PDF