Ruotsin toiseksi suurin kaupunki, länsirannikolla sijaitseva Göteborg, tunnetaan Pohjoismaiden suurimpana satamana ja yhtenä Euroopan tehokkaimmista logistiikkakeskuksista, ja se toimii sekä tuonnin että viennin kannalta keskeisenä keskuksena.
Göteborgin satama käsittelee merkittävän osan Ruotsin ja Pohjoismaiden rahtivirroista, mikä tekee siitä tärkeän toimijan maailmankaupassa. Satama sijaitsee Göteborgin kahtia jakavan Götajoen suun molemmin puolin. Pohjoinen ranta, Norra Älvstranden, sijaitsee Hisingenissä ja eteläinen ranta, Södra Älvstranden, mantereella. Se on yhdistetty joki- ja rannikkosatama, ja sataman kokonaispituus on 13,1 km.
Götajoen entisen sillan tarkastus vuonna 2013 vahvisti kunnalle, että oli aika uusia silta. Siksi se järjesti arkkitehtuurikilpailun, jolla haettiin innovatiivisia ideoita sillan korvaamiseksi. Tuloksena syntyi uusi Hisingsbron, Göteborgin keskustassa sijaitseva pystysuora nostosilta, joka yhdistää Hisingenin saaren mantereeseen. Vuosina 2017–2021 rakennettu silta korvasi Götajoen sillan, ja kuningas Carl XVI Gustaf vihki sen käyttöön 5. syyskuuta 2021 - samana vuonna, kun Göteborg juhli 400-vuotisjuhlaansa.
Hisingsin silta on suunniteltu nostomekanismilla, joka tarjoaa 12 metrin korkeuden vakioasennossa ja 28 metrin korkeuden nostettuna. Tämän ansiosta silta on lyhyempi kuin edeltäjänsä, vie vähemmän tilaa, halvempi rakentaa, vapauttaa maata ja helpottaa pyöräilijöiden kulkua. Lyhyemmän rakenteensa vuoksi silta oli kuitenkin avattava kaikille rahtialuksille. Työmatkaliikenteelle aiheutuvien häiriöiden minimoimiseksi silta suljetaan kolmeksi tunniksi sekä aamulla että illalla.
Maailman kiristynyt turvallisuustilanne sai meidät investoimaan Hisingsbronin sillan varavoimageneraattoriin. Näin varmistetaan jatkuva toiminta ja sillan avaaminen kaikissa olosuhteissa, mikä on tärkeää erityyppiselle kaupalliselle merenkululle, olipa kyse sitten rahtiliikenteestä tai puolustusaluksista.
Kunta valitsi varavoimanlähteeksi laadukkaan siirrettävän QAS+ 325-generaattorin
Hisingsbronin sillan sähkönsyöttö on varattu kahdesta erillisestä sähköverkosta, joista toinen tulee mantereelta ja toinen Hisingenin saarelta. Koska geopoliittinen ilmapiiri on kuitenkin nykyään yhä epävarmempi, Göteborgin kaupunki asetti etusijalle sillan riippumattomuuden parantamisen hankkimalla varavoimaratkaisun. Varavoima varmistaa toiminnan myös silloin, kun pääverkot vikaantuvat. Kunta valitsi Atlas Copcon QAS+ 325-mobiiligeneraattorin sen kestävän rakenteen vuoksi. Generaattorilla on suhteellisen pieni hiilijalanjälki, taajuusmuuttajamoottori (VSD), parempi polttoainetehokkuus, 24 tunnin autonomia ja alhaisemmat kokonaiskustannukset.
Faktaa Hisingsbronista
- Rakennetyyppi: Nostosilta
- Pituus: Korkea siltaosuus "Arpeggio" on 440 m. Julkisen liikenteen osa kattaa loput 1 380 metristä.
- Leveys: 40 metriä
- Korkeus: Purjeen korkeus 12 metriä, 28 metriä avoimessa asennossa
- Liikenne: Kaksi kaistaa ajoneuvoliikenteelle ja yksi kaista joukkoliikenteelle kumpaankin suuntaan. Sillalla on myös leveämpiä alueita pyöräilijöille ja jalankulkijoille sekä parvekkeet istuimilla niille, jotka haluavat nauttia näkymistä.
