Moottorin suorituskyvyn säätö

<p>Paineilmamoottorin suorituskykyä voi muuttaa säätämällä ilmanpainetta ja/tai kuristamalla. Paras tapa määräytyy käyttökohteen mukaan.

Kuristaminen

Ilmamoottorin kuristaminen

Kuristin asennetaan yleensä moottorin ilmanottoon, mutta se voi sijaita myös ilman ulostulon yhteydessä. Ilmanotossa sijaitsevan kuristimen etuna on ilmankulutuksen pieneneminen, kun taas poistoilman kuristaminen säilyttää moottorin käynnistysmomentin hieman suurempana. Jos toiveena on säilyttää suuri käynnistysmomentti mutta laskea käyntinopeutta, kuristaminen on paras tapa muuttaa moottorin suorituskykyä.

Paineensäätö

Ilmamoottorin paineensäätö

Paineensäädin asennetaan aina moottorin ilmanottoon. Paineensäädin sopii parhaiten käytettäväksi silloin, kun halutaan hallita pysäytysmomenttia (stallaus), ja korkealla käynnistysmomentilla ei ole väliä.

Moottorin suorituskyky muilla ilmanpaineilla

Kaikissa Atlas Copcon ilmamoottorien suorituskykykäyrissä tulopaine on 6,3 baaria. Muille paineille tehokäyrät on laskettava uudelleen. Tehotietojen laskemiseksi moottorin teho 6,3 baarin paineessa on kerrottava alla olevassa taulukossa esitetyllä korjauskertoimella. Toinen tapa selvittää, miten moottorin ilmanpainetta tai ilmavirtausta pitää muuttaa, on käyttää ilmamoottorien valintaohjelmaa.