Viimeistelyosat

Viimeistelyosaratkaisut loppukokoonpanossa

Loppukokoonpanovaiheessa autoon lisätään useita pieniä osia, jotka on usein valmistettu muovista tai alumiinista ja jotka parantavat sen aerodynamiikkaa ja ulkonäköä

Ota yhteys asiantuntijoihimme

Haasteet viimeistelyosien asennuksessa:

Tyypillisiä liimalla kiinnitettäviä viimeistelyosia ovat spoilerit, puskurit, keulaosat, takaluukut ja antennit. Viimeistelyosien haasteena on se, että ne on usein valmistettu ohuesta muovista, mutta ne on kiinnitettävä tukevasti ja niiden on kestettävä auton käytöstä aiheutuvaa tärinää.

Viimeistelyosien asennus

Antennin asentaminen auton koriin

Kun viimeistelyosia kiinnitetään auton koriin, liitosten on oltava luotettavia ja näkymättömiä. Osien ohut muovi on erittäin lämpöherkkää, ja siihen tulee helposti epämuodostumia. Lisäksi liima-aineen yli pursuamista on vältettävä. Atlas Copcon SCA-tuotemalliston asiantuntijat osaavat auttaa näiden ongelmien ratkaisemisessa. Dynaaminen sekoitin takaa 2C-liiman täydellisen seoslaadun. Materiaalin kulutus pienenee ja samanaikaisesti liitosnopeus kasvaa ja prosessin turvallisuus paranee.

Tavallinen sauma loppukokoonpanossa

Koska fyysinen kovetusmekanismi puuttuu, valittava liima on usein 2C-tyyppiä. Kun käytetään 2C-liimaa, materiaalivirtauksen on oltava hallittua ja sekoitussuhteen tarkka, jotta vältytään ei-toivotulta kovettumiselta.


SCA-tuotemallistoomme kuuluu joustava annostelujärjestelmä, joka ratkaisee tämän ongelman mahdollistamalla materiaalivirtauksen komponenttikohtaisen hallinnan. Toinen 2C-liiman kanssa ilmenevä haaste on, että materiaalin lämpötila on pidettävä jatkuvasti samana. Jos materiaali kuumenee liikaa, liima kuivuu liian nopeasti ja aukipysymisaika muuttuu. Tämä pilaa tahtiajat ja pysäyttää tuotannon. Atlas Copcon Hybrid Peltier -tekniikka ja vesijäähdytteiset letkut varmistavat tasaisen laadun myös kuumissa olosuhteissa. Meiltä saat parasta palvelua toimipaikkasi sijainnista riippumatta.

Muita loppukokoonpanon käyttökohteita: