Rikkoutumisesta läpimurtoon: kemiantehtaan matka dieselistä sähköön

Meille oli tärkeintä saada tehdas takaisin toimintaan ja vähentää seisokkeja. Muutamassa tunnissa toimitettiin ja asennettiin dieselkäyttöinen kompressori, joka palautti toiminnan ja antoi tiimille arvokasta aikaa. Diesel on edelleen paras valinta, kun nopeus on ratkaisevan tärkeää. Se on mobiili ja tehokas ratkaisu, eikä se ole riippuvainen verkkoyhteydestä. Hätätilanteissa sankari on se, joka saa työn tehdyksi.

Mutta kun pöly oli laskeutunut,° tiimimme muutti painopistettään ja kysyi: "Entä jos on olemassa älykkäämpi ratkaisu?".

Kun toiminta vakiintui, ryhdyimme etsimään asiakkaan kanssa kestävämpää ja kustannustehokkaampaa paineilmaratkaisua. Vastaus löytyi sähköstä.
 

Vaikka PTS1600 Stage V on luokkansa tehokkain, se kuluttaa noin 13 000 litraa dieseliä viikossa täydellä kuormalla, mikä tuottaa noin 36 300 kg CO2-päästöjä viikossa perinteistä dieseliä käytettäessä. Sähkökäyttöinen vaihtoehto ZT315 puolestaan kuluttaa noin 47,6 MWh viikossa samalla kuormitusprofiililla, mikä pienentää käyttökustannuksia ja ympäristövaikutuksia merkittävästi. 

Kustannuksiksi muutettuna energian sijaan Belgiassa dieselvaihtoehto maksaa noin 10 200 € viikossa (0,80 € litraa dieseliä kohden), kun taas sähkökompressori maksaa lähes puolet siitä, noin 5 200 € viikossa. Tämä säästö ei sisällä polttoaineen lisäämistä, dieselpakokaasunestettä tai CO2-hinnoittelua. Sähköntoimittajasta riippuen siirtyminen sähköön voi tarkoittaa myös lähes hiilineutraalia ratkaisua, jolla vältetään ylimääräiset hiilikustannukset.
 

Sähkökompressoriin vaihtaminen tarjoaa monia etuja: alhaisemmat käyttökustannukset, vähemmän huoltoa ja merkittävästi pienemmät paikalliset CO₂-päästöt. Kohteelle, joka jo valmiiksi keskittyi ympäristöjalanjälkensä pienentämiseen, vaihto oli erittäin järkevä.

Kaikissa toimipaikoissa ei pystytä siirtymään dieselistä sähköön. Joillakin ei ole käytettävissä oikeaa jännitettä. Toisilla puolestaan on infrastruktuuriin liittyviä rajoituksia. Siksi emme ainoastaan toimita laitteita, vaan tarjoamme myös näkemyksiä.
 

Asiantuntijatiimimme teki täydellisen sähköverkkoliitännän analyysin varmistaakseen, että kohde pystyy käsittelemään kuormituksen. Tarkistimme jännitteen yhteensopivuuden, muuntajan kapasiteetin ja turvallisuusprotokollat. Jatkoimme vaihtamista vasta sitten, kun kaikki näytti vihreää valoa. Lopputuloksena oli sujuva siirtyminen dieselmoottorista sähkömoottoriin ilman tuotantohäiriöitä. Asiakas hyötyy nyt hiljaisemmasta, puhtaammasta ja kustannustehokkaammasta asennuksesta suorituskyvystä tinkimättä.

Rikkoutumistapauksessa diesel on usein nopein ratkaisu. Mutta kun toiminta on palautunut, kannattaa miettiä, voisiko sähkö olla seuraava askel – siinä me voimme olla avuksi! Opastamme sinua arvioimaan vaihtoehtosi ja sähköverkkosi sekä varmistamaan, että seuraava siirto on oikea yrityksellesi.

P. S. Älä odota, että rikkoutuminen tapahtuu. Lataa varautumisopas ja valmistaudu odottamattomiin tilanteisiin. 

Atlas Copco on luonut teollisten ideoiden kautta ratkaisevaa etua liiketoiminnalle jo vuodesta 1873. Kuuntelemalla asiakkaitamme ja tuntemalla heidän tarpeensa tuomme heille lisäarvoa ja innovointeja katse tulevaisuudessa.  

Hyvät ideat tukevat kestävää kehitystä. Atlas Copco Specialty Rental tekee yhteistyötä asiakkaidensa kanssa ja tarjoaa alan parhaat väliaikaiset paineilma-, virtaus-, höyry- ja typpiratkaisut. Työlleen omistautuneet asiantuntijamme tuntevat käyttökohteet ja laitteet perusteellisesti. Ymmärrämme asiakkaidemme tarpeet ja voimme tarjota kokonaisratkaisun alalle kuin alalle niin hätätapauksissa kuin suunnitelluissa projekteissakin. Toimimme tehotekniikan liiketoiminta-alalla, ja pääkonttorimme sijaitsee Boomissa, Belgiassa. Tarjoamme erityisvuokrauspalveluja useiden eri tuotemerkkien alla ympäri maailman.