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Le GA FLX, le premier compresseur à deux vitesses, est la solution parfaite si vous recherchez des économies d'énergie pour les compresseurs, mais que vous n'êtes pas encore prêt pour un entraînement à vitesse variable
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Hoffmann Mineral utilise un surpresseur à vis sans huile ZS 132
Pour son nouveau processus de concassage et de purification de la diatomite, Hoffman Mineral utilise un surpresseur à vis ZS, qui fournit un air sans huile propre et efficace pour le transport pneumatique et la séparation de l'air.
Hoffmann Mineral a besoin de 5000 mètres cubes standard d'air comprimé sans huile par heure, à une pression de 0,8 bar et à une température donnée, et c'est Atlas Copco qui offre la solution la plus efficace. En effet, le surpresseur à vis ZS 132 d'Atlas Copco offre toute la précision de régulation nécessaire au processus et a besoin d'un tiers d'énergie de moins que la solution alternative la plus proche pour fournir le débit d'air requis.
L'automatisation nécessite de l'air comprimé fiable et propre en permanence
« Notre industrie implique un très haut niveau d'automatisation », explique le Dr Karlheinz Schmidt, directeur général de la production et de la technologie dans l'entreprise de traitement de la diatomite Hoffmann Mineral GmbH, basée à Neubourg-sur-le-Danube, en Allemagne. « Nous réalisons beaucoup d'investissements, y compris anticycliques et nous nous développons constamment. Notre investissement le plus récent est un broyeur à séparation d'air, comprenant un séparateur, que nous utilisons pour broyer les blocs de diatomite résultant du traitement calorifique réalisé lors d'une nouvelle étape précédente du processus. »
L'élément clé est que, contrairement à quasiment tous les autres broyeurs, celui-ci ne fonctionne pas par action mécanique mais par air comprimé. Le processus est beaucoup plus doux, aussi bien pour notre produit que pour les machines.
Après tout, les broyeurs mécaniques (ou « broyeurs à percussion ») fonctionnent de manière très abrasive, les machines sont usées après seulement quelques milliers d'heures d'utilisation et l'abrasion rend les produits fabriqués impurs. « Le produit devient gris et conducteur », explique l'ingénieur en continuant son explication. « Pour nos clients, dont les activités couvrent diverses applications, aucune de ces propriétés n'est désirable. »
Les produits de l'entreprise sont utilisés dans l'industrie comme additifs au caoutchouc (environ 70 %), ainsi que dans des peintures et vernis. Chez Atlas Copco, l'entreprise a trouvé ce qu'elle recherchait sous la forme d'un surpresseur à vis de compression sans huile, le modèle ZS 132, dont la vitesse de rotation est régulée à l'aide d'un convertisseur de fréquence séparé. « L'avantage est que la machine est conçue pour fournir des pressions comprises entre 0,3 et 1,2 bar et qu'elle peut générer précisément la pression nécessaire. Avec un autre compresseur à vis, nous aurions dû effectuer une compression à 3 bar, puis décompresser de nouveau, ce qui était hors de question. » Ils ont également refusé l'alternative consistant à utiliser un surpresseur à lobes, car celui-ci aurait uniquement pu fournir une pression de 0,9 bar et aurait été poussé dans ses limites.
L'alimentation électrique est de 132 kW. Cela est bien inférieur aux 200 kW proposés par le concurrent le plus sérieux. Cela signifie qu'à pleine capacité, la machine utilise au moins un tiers d'énergie en moins.
