Atlas Copco Suisse - Compresseurs
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Compresseur à pantographe sans huile LFpR/LFxR

Contactez un expert en compresseurs d'air mobiles

Une fiabilité absolue

Encombrement minimal et performances durables

Réduction des coûts d'entretien

Caractéristiques et avantages

Un compresseur auxiliaire est un composant fiable dans les applications à pantographe. Sans lui, votre train ne pourra pas bouger. Nos compresseurs des gammes sans huile LFxR et LFpR sont conçus pour offrir une fiabilité absolue et la tranquillité d'esprit dont vous avez besoin.

Ils y parviennent avec un encombrement minimal et des performances durables. Le LFxR peut également être livré sur demande avec un filtre et un sécheur d'air en option dans un ensemble complet de production d'air que vous pouvez simplement brancher sur votre véhicule. Les filtres sont également positionnés de manière à faciliter l'accès unique.

Nos compresseurs sont conçus, fabriqués et testés pour convenir aux applications de mobilité les plus exigeantes (conditions climatiques extrêmes, taux d'humidité élevé, environnement poussiéreux, chocs et vibrations). Ils ont fait leurs preuves dans de nombreuses applications à travers le monde. Comme ces compresseurs sans huile sont conçus avec le strict minimum de pièces mobiles, vous bénéficiez des meilleurs coûts d'entretien pour vos besoins en air auxiliaire.

La qualité est dans les détails

LFpR

  1. Boîte à bornes en métal avec classification IP65 pour une connexion facile et sûre.
  2. Disposition des sorties du même côté de la boîte à bornes et du filtre d'entrée pour faciliter l'installation et l'entretien.
  3. Moteur CC IP55 homologué pour les applications ferroviaires avec des capacités de démarrage comprises entre -40 °C/-40 °F et 50 °C/122 °F (LFpR), -40 °C/-40 °F et 70 °C/158 °F (LFxR).
  4. Bloc d'alimentation sans huile à entraînement direct de qualité supérieure breveté « Super-flow » pour des performances élevées et une durée de vie prolongée, même dans les conditions ambiantes les plus extrêmes.
  5. Fonctionnement régulier et parfaitement équilibré grâce à un volant optimisé.
  6. Châssis robuste du moteur garantissant un montage stable et fiable.
  7. Amortisseurs de vibrations intégrés pour un transfert minimal des vibrations depuis et vers le compresseur.
  8. Filtre d'admission d'air à usage intensif pour un fonctionnement efficace dans les environnements poussiéreux.

Caractéristiques techniques

Type de compresseur

Capacité*

Puissance installée du moteur

Pression**

Niveau de pression sonore

Poids

 

l/s

l/min

cfm

kW

ch

bar(e)

psig

dB(A)

kg

lbs

Version 24-110 V CC

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

LFpR 0.7

0,67

40

1,41

0,5

0,7

10

145

65

16

35

LFxR 0.7

1,02

61

2,16

0,5

0,7

10

145

65

39

86

LFxR 1.0

1,38

83

2,92

0,7

1,0

10

145

65

39

86

Options

  • Collecteur : pour une installation facile de tous les dispositifs de sécurité et de mesure requis sur un seul collecteur.
  • Version Full Feature : une unité compacte contient un séparateur d'eau, un filtre et un sécheur à membrane pour fournir une qualité d'air de sortie jusqu'à 1.2.0 selon la norme ISO 8573-1.
  • Armoire de contrôle : pour contrôler le compresseur comme une unité autonome sans intégration coûteuse du système.
  • Connecteur de tension de commande : pour connecter facilement les câbles de tension de commande.
  • Connecteur de tension du moteur : pour connecter facilement les câbles de tension d'alimentation.
  • Différentes homologations : CE, ASME, etc. Pressostat de contrôle pour réguler le compresseur en fonction de la demande d'air en mesurant la pression dans le système.
  • Interrupteur de filtre d'entrée : pour un avertissement à distance en cas de colmatage du filtre d'entrée.
  • Châssis personnalisé : pour intégrer facilement l'ensemble complet dans l'espace disponible à l'intérieur, en dessous ou sur le dessus du véhicule ferroviaire.

Compresseur à pantographe sans huile LFpR/LFxR

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