Si vous travaillez dans l’industrie mécanique, plusieurs options sont disponibles pour l’alimentation en air comprimé. Notamment des compresseurs d’air à vis lubrifiés à vitesse fixe et VSD et des compresseurs à piston. En fait, il existe une large gamme d’options de compresseur d’air. Cela dit, les compresseurs d’air à vis lubrifiés sont dans la plupart des cas la solution la plus efficace pour la fabrication de machines.
Ils peuvent en effet fonctionner pendant de longues périodes tout en réduisant les coûts énergétiques. Cette réduction est principalement imputable à la technologie d’entraînement à vitesse variable (VSD). Ainsi un compresseur à vis lubrifié peut être utilisé pour de nombreuses applications, parmi lesquelles les suivantes.
Lorsque vous envisagez un équipement à air comprimé pour n’importe quel secteur de l’industrie mécanique, il est important de choisir le bon. C’est pourquoi nous avons rassemblé des informations sur le fonctionnement d’un compresseur lubrifié. Les informations ci-dessous vous détaillent pourquoi il est optimal pour l’application mentionnée.
Un compresseur d’air à vis est plus complexe qu’un compresseur à piston. C’est pourquoi les compresseurs à pistons sont généralement moins chers. Cependant, de par leur conception simple, ils nécessitent de longues périodes de refroidissement entre les utilisations et ils ont tendance à être moins efficaces. Par conséquent, ils conviennent mieux aux applications moins exigeantes que celles requises par l’industrie des machines.
Vous trouverez ci-dessous un schéma simplifié du fonctionnement d’un compresseur à piston. Pour plus d’informations, vous pouvez consulter des articles connexes sur le sujet.
Sur un compresseur d’air à vis, un rotor mâle et un rotor femelle tournent dans des sens opposés. Lors de cette opération, de l’air est aspiré et comprimé. La compression est générée en raison du petit espace entre les rotors et leur boîtier, qui diminue tout au long du processus. Pour obtenir la pression de travail souhaitée, cette compression est ajustée en fonction du rapport entre la longueur et le pas de la vis.
Bien entendu, il s’agit ici de l’explication la plus élémentaire du fonctionnement d’un compresseur d’air à vis. Pour mieux visualiser nos explications, nous vous invitons à jeter un œil au schéma ci-dessous.
Outre ce qui a été expliqué ci-dessus, un compresseur d’air à vis se décline principalement en deux variantes. Vitesse fixe et VSD. La différence est assez simple à comprendre. Les compresseurs à vitesse fixe fonctionnent toujours à 100 % de la vitesse du moteur (quelle que soit la demande) et les compresseurs VSD ralentissent lorsque la demande faiblit. Atlas Copco a récemment lancé le compresseur à double vitesse. Ce dernier dispose de deux vitesses de fonctionnement, une pour une capacité maximale et une vitesse minimale pendant le déchargement. Ce modèle peut également être mis à niveau avec la fonctionnalité VSD.
Étant donné qu’un compresseur VSD ne fonctionne à plein régime que lorsque la demande est élevée, il consomme beaucoup moins d’électricité. L’une des raisons d’opter pour un compresseur à vitesse fixe par rapport à un compresseur VSD est la réduction des coûts d’investissement. Cependant, comme les coûts énergétiques représentent la plus grande partie des dépenses de fonctionnement d’un compresseur, les avantages en termes d’efficacité des compresseurs VSD sont tels qu’un retour sur investissement rapide est généralement garanti.
En plus des types de compresseurs (à piston, rotatif à vis, etc.), il existe différentes façons de les refroidir. La méthode la plus courante est la lubrification à l’huile. Lorsque l’huile est injectée dans la chambre de compression, elle refroidit et lubrifie l’élément. Cette lubrification est essentielle pour réduire les niveaux élevés de frottement et de chaleur générés lorsque les rotors entrent en contact.
Cependant, l’un des inconvénients de l’utilisation d’un compresseur lubrifié est que de petites particules d’huile peuvent se retrouver dans l’air comprimé. La présence de ces particules doit être évitée pour les applications qui ont un impact direct sur les humains, comme l’agroalimentaire et le médical. Dans de tels cas, un équipement non lubrifié est requis. Cela dit, les compresseurs rotatifs à vis non lubrifiés nécessitent d’autres formes de refroidissement.
Ces compresseurs intègrent des engrenages de synchronisation et les rotors n’entrent pas en contact les uns avec les autres. Ils nécessitent également plus d’étages que les compresseurs lubrifiés pour atteindre des niveaux de pression élevés. Par conséquent, les compresseurs non lubrifiés sont généralement plus chers. Lorsque vous travaillez dans un secteur tel que la production et l’assemblage de machines, il n’est pas nécessaire que l’air soit exempt d’huile.
Bien entendu, il est toujours préférable de vérifier la classe de qualité de l’air de la norme ISO 8573-1 pertinente pour votre application. Cela vous aidera à déterminer le bon équipement de traitement de l’air à utiliser, y compris les filtres et les sécheurs.
Bien que cet article donne un bref aperçu des types de compresseurs et de leurs modes de refroidissement, les explications restent succinctes. Les compresseurs GA VSDS d’Atlas Copco, par exemple, sont jusqu’à 60 % plus efficaces que les compresseurs à vitesse fixe. Si vous souhaitez obtenir de plus amples informations sur les différents types de compresseurs proposés, n’hésitez pas à nous contacter. Notre équipe vous aidera volontiers.
Nous allons comparer les compresseurs à spirale et à vis en nous intéressant à leurs avantages, à leurs inconvénients ainsi qu’aux industries et applications auxquelles ils sont adaptés afin de vous aider à prendre une décision éclairée.
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