L'entreprise suisse EMS-Chemie optimise sa consommation d'énergie et d'eau grâce au turbocompresseur ZH 15000

En 2012, nous avons fourni au groupe chimique suisse EMS-Chemie deux turbocompresseurs centrifuges exempts d'huile de type ZH 15000, ainsi que des refroidisseurs secs et des pompes, pour un nouveau circuit d'eau de refroidissement. Nos unités fournissent de l'air comprimé pour l'approvisionnement en air de l'usine, ainsi que pour la production d'azote, sur le site de production Domat/Ems. Et les résultats sont excellents.

Compresseurs sans huile Classe 0 Chimie et pétrochimie

Amélioration de l'alimentation en air et de la production d'azote

ZH 15000 turbo compressor installation at Ems Chemie, Swizzerland

Installation d'un turbocompresseur ZH 15000 sur le site d'Ems Chemie en Suisse

Le spécialiste du polymère haute performance, dont les produits sont utilisés dans des secteurs tels que l'automobile et la téléphonie mobile, nous a présenté un défi ambitieux. L'approvisionnement en air comprimé pour les circuits d'air et de séparation d'air de l'usine nécessitait d'être amélioré, tandis que la nouvelle unité d'air comprimé avait besoin d'un nouveau système de refroidissement.
Le défi était de réaliser ces tâches sans interrompre un seul instant la production.
Les besoins du site de Domat/Ems sont considérables. Chaque année, l'usine nécessite 74 000 000 Nm3 d'air comprimé pour son approvisionnement en air et 69 000 000 Nm3 pour la production d'azote. En 2010, il est devenu évident que les systèmes existants ne répondraient bientôt plus aux exigences en matière de production.
Lorsque l'un des 6 compresseurs est tombé en panne, les ingénieurs d'EMS-Chemie ont réfléchi aux concepts existants ainsi qu'à l'augmentation prévue de la capacité. Ils ont donc repensé l'intégralité du système et nous ont contactés pour que nous leur fournissions une solution personnalisée.

Une solution personnalisée composée de turbocompresseurs ZH 15000

L'unité existante était composée de 2 turbocompresseurs et de 4 anciens compresseurs à pistons exempts d'huile qui approvisionnaient les 2 réseaux d'air comprimé fonctionnant à différents niveaux de pression. Les 2 turbocompresseurs ZH, l'un provenant d'un autre fournisseur et un turbocompresseur à engrenage de type ZH 10000, ont été conservés pour assurer la sécurité de l'approvisionnement, mais également parce qu'ils complétaient les 2 nouveaux turbocompresseurs à engrenages de type ZH 15000.
Les 2 nouveaux compresseurs fournissent à la fois l'air de l'usine et l'air comprimé pour la production d'azote à différents niveaux de pression de manière efficace et optimale. De plus, le réseau d'air de l'usine a été développé grâce à l'ajout d'un sécheur par adsorption pour répondre aux besoins croissants en air comprimé. L'objectif des ingénieurs était de mettre en œuvre le remplacement sans interrompre la production, une tâche réalisée avec succès grâce à une planification méticuleuse et à une exécution précise.
La première étape consistait à installer un nouveau circuit fermé d'eau de refroidissement d'une capacité de refroidissement à sec de 3 MW, puis d'installer le nouveau système de tuyauterie au sein de l'unité d'air comprimé centrale. La nouvelle unité d'air comprimé a été installée le long des compresseurs existants.

“Nous avons préparé un système parallèle complet, puis nous avons échangé les unités, machine après machine, en nous assurant de maintenir la production 24 h/24. Nous disposions d'un partenaire d'excellence qui a toujours su trouver la solution à chaque problème rencontré.”

Josef Wolf, Chef de projet chez EMS-Chemie

Moins de chaleur et d'énergie gaspillées grâce au ZH 15000

L'unité d'air comprimé centrale dernier cri ZH 15000 permet à EMS-Chemie d'économiser 10 % de sa consommation d'électricité, et le nouveau circuit d'eau de refroidissement réduit sa consommation d'eau jusqu'à 75 %.

“Notre principale préoccupation reposait sur les exigences en matière d'énergie, et là encore, nous sommes plus que satisfaits. Le modèle ZH 15000 produit moins de chaleur résiduelle et consomme moins d'énergie pour le même rendement. Sa capacité énergétique est tout simplement meilleure et c'est précisément ce dont nous avons besoin.”