Comment les températures extrêmes affectent les performances du compresseur d’air

Les chantiers difficiles n’attendent pas le temps idéal, votre compresseur d’air portable non plus.

Lorsque les températures descendent en dessous du point de congélation – ou dépassent 40 °C (104 °F) - les compresseurs d’air standard sont mis à rude épreuve. Et cela peut entraîner une réduction du débit d’air, des contraintes sur le moteur et des temps d’arrêt coûteux. C’est pourquoi le travail par temps extrême nécessite des compresseurs d’air robustes conçus pour les environnements chauds et froids.

Tout comme les changements d’altitude, la température a un impact direct sur la densité de l’air, ce qui affecte la puissance du compresseur.

• L’air chaud est moins dense et contient moins d’oxygène. Cela réduit la puissance du moteur et le débit d’air.
• L’air froid est plus dense, ce qui semble bénéfique, mais il épaissit l’huile, ralentit les composants et augmente le risque de condensation interne.

Exemple : un compresseur d’air qui fournit 1 000 CFM (pieds cubes par minute), ou environ 28,3 m³/min, ne peut fournir que 900 CFM (25,5 m³/min) pendant les pics de chaleur estivale. Cette baisse silencieuse de la production pourrait nuire à la productivité.

Si votre compresseur n’est pas conçu pour résister à des conditions difficiles, des températures extrêmes peuvent entraîner des pertes de performances, une usure de l’équipement, voire des pannes. Cela peut également endommager votre équipement et entraîner des temps d’arrêt coûteux.

Détaillons ce qui se passe dans les compresseurs d’air par températures extrêmes et comment faire le bon choix par temps chaud ou froid.

À des températures froides, les compresseurs peuvent avoir du mal à démarrer ou prendre trop de temps à chauffer. Voici pourquoi :

• L’huile s'épaissit et résiste à l’écoulement, ce qui rend le démarrage plus difficile
• L’humidité dans l’air gèle dans les conduites ou les vannes, ce qui peut les casser
• Les performances de la batterie diminuent au point qu'une machine ne peut pas démarrer
• L’électronique peut connaître des bugs ou s’arrêter

Prenons cet exemple : dans les projets de construction nordiques, les compresseurs d’air standard calent à des températures de -20 °C (4 °F). La solution ? Les compresseurs d’air mobiles DrillAir d’Atlas Copco sont équipés de fonctions de démarrage à froid telles que des blocs chauffants, de l’huile spéciale hiver et des routines de préchauffage automatiques. Ces caractéristiques garantissent des performances fiables et protègent les composants internes.

Les températures ambiantes élevées présentent leurs propres défis :

• les moteurs et les systèmes électroniques peuvent s’arrêter en cas de surchauffe
• les refroidisseurs ont du mal à rejeter la chaleur
• les composants s’usent plus rapidement, ce qui augmente la fréquence de maintenance

Cas concret : lors de la mise en service des pipelines au Moyen-Orient, les températures ambiantes atteignent 45 °C (113 °F). Les compresseurs d’air standard risquent de surchauffer et de s’arrêter fréquemment. Le compresseur d’air mobile électrique E-Air d’Atlas Copco fonctionne sans problème, grâce à un système de refroidissement robuste et adaptatif qui maintient les performances même dans la chaleur du désert.

Les variations de température, tout comme l'altitude, modifient la densité de l’air :

• L’air chaud signifie moins d’oxygène pour la combustion ou la compression, ce qui se traduit par une pression de sortie inférieure.
• L’air froid peut être plus dense, mais il augmente la condensation de l’humidité, ce qui peut obstruer les systèmes ou geler.

Dans les applications critiques telles que le forage, le sablageou le forage de tunnels, même une faible chute de pression affecte la qualité du travail, l’efficacité ou la précision de l’outil.

Les compresseurs qui fonctionnent bien dans des conditions modérées peuvent ne pas fonctionner dans des conditions extrêmes. S’ils ne sont pas conçus pour résister à la température, les problèmes suivants peuvent survenir :

• Par temps froid : condensat gelé, échecs de démarrage, tuyaux fissurés
• Par temps chaud : surchauffe des systèmes électroniques, pannes du panneau de commande, débit d’air instable

Pour éviter cela, sélectionnez des compresseurs d’air conçus pour leur adaptabilité et leur endurance, et pas seulement pour leur puissance nominale.

Vous travaillez dans des conditions de chaleur extrême ou de froid glacial ? Votre compresseur d’air ne doit pas être que puissant – il doit être préparé.

Les compresseurs d’air robustes conçus pour les conditions extrêmes doivent offrir :

• Systèmes de régulation thermique intelligents
• Boîtiers et composants électroniques hermétiques
• Routines de chauffage et de refroidissement automatiques
• Diagnostics pour avertir des risques de surcharge ou de gel

Les compresseurs diesel restent le cheval de bataille de nombreuses industries. Pour les environnements difficiles, choisissez des modèles qui incluent des :

• Moteurs suralimentés à injection adaptative
• Ventilateurs à haut rendement et refroidisseurs surdimensionnés
• Kits pour temps froid : blocs chauffants, huiles spécial hiver et systèmes antigel
• Régulateurs adaptatifs à l’environnement qui s’adaptent automatiquement aux entrées environnementales

Conçue pour les environnements exigeants, la série DrillAir d’Atlas Copco alimente les opérations, de l’exploitation minière arctique aux tranchées dans le désert – spécialement conçue pour les environnements extérieurs difficiles.

Découvrez-la en action : dans une mine de charbon indonésienne, les compresseurs d’air mobiles XAHS d’Atlas Copco fournissent un rendement constant dans des conditions humides et à haute température.

Les compresseurs d’air électriques et à batterie gagnent du terrain, non seulement pour des raisons environnementales, mais aussi pour leur fiabilité et leur tolérance à la température. 

Avantages principaux :

• Pas de moteur thermique = moins de points de gel ou de surchauffe
• Pas de diesel = pas de gel du carburant ni d’émissions
• Silencieux et sûr pour les chantiers souterrains ou intérieurs

Ce qu'il faut rechercher :

• Variateur de vitesse (VSD) pour s’adapter à la charge et à la température
• Composants électroniques hermétiques pour la protection contre la poussière et l’humidité
• Refroidisseurs haute capacité pour les climats chauds

Les compresseurs d’air mobiles électriques E-Air d’Atlas Copco répondent à toutes les attentes. Bien que mobiles par conception, ces unités sont également adaptées à une utilisation stationnaire dans des industries difficiles telles que la production de ciment, les carrièresou l’exploitation minière. Leur faible encombrement, leur fonctionnalité Plug-and-Play, leur configuration adaptée à l’usage prévu et leur faible coût total de possession en font une alternative solide aux compresseurs à vis traditionnels.

En savoir plus sur les foreurs norvégiens utilisant le compresseur d’air mobile E-Air V1100 d’Atlas Copco pour des opérations silencieuses et à faibles émissions.

Votre compresseur doit fonctionner quelles que soient les prévisions météorologiques. Qu'il s'agisse de lutter contre la neige, le sable ou le soleil brûlant, les temps d'arrêts ne sont pas envisageables.

Pour tous les défis liés à la température, Atlas Copco propose des compresseurs d’air diesel et électriques portables testés, fiables et prêts à résister aux conditions extrêmes du monde réel. Parce que lorsque les éléments repoussent vos limites, votre compresseur ne devrait pas en faire partie.