Les voitures et autres véhicules à moteur deviennent, à bien des égards, de plus en plus complexes...
Une multitude de nouvelles fonctions, de gadgets, d'applications logicielles et de capteurs entre dans le monde de la fabrication de matériel. A d'autres égards, ils sont de plus en plus rationalisés : l'électrification élimine la nécessité d'un moteur à combustion lourd et imposant. L'industrie automobile a souvent un temps d'avance sur le reste quand il s'agit d'apporter de nouvelles technologies dans les processus de fabrication et d'assemblage. Mais l'assemblage de l'électronique des véhicules peut souvent être un processus entièrement nouveau, qui a lieu à un stade complètement différent de l'assemblage final de la voiture.
Homme + machine (robots collaboratifs/cobots)
C'est un secteur dans lequel l'application de la robotique et de l'automatisation a déjà lieu. Mais parfois l'électronique des véhicules, par exemple les applications dans le poste de pilotage, le centre multimédia, les antennes (navigation par GPS), les moteurs électriques pour les vitres, etc., s'avère trop minime pour permettre une application totale de la robotique.
En d'autres termes, l'automatisation est possible dans une certaine mesure et les opérateurs doivent collaborer avec les robots de l'usine pour mener le travail à bien. A ce sujet, il est crucial d'avoir le partenaire approprié pour vous soutenir.
Il existe également un état d'esprit bien établi concernant la collecte de données dans l'industrie automobile et, par conséquent, dans le domaine de l'électronique des véhicules également, étant donné qu'il fait partie de l'industrie automobile. Mais la question est : que faites-vous de ces données ?
L'approche de l'Industrie 4.0
Cette ère arrive à grands pas et avec elle la véritable approche orientée Industrie 4.0, qui améliore davantage l'efficacité, la qualité et la responsabilité :
La collecte de données est simple.
Tant que vous possédez des capteurs, il est possible de transmettre et de stocker des données. L'explosion de l'Internet des objets en est un parfait exemple. Dans l'Industrie 4.0, cependant, nous allons au-delà de la simple collecte de données dans le but de les stocker et les réutiliser plus tard. La collecte de données est simple ; c'est analyser et utiliser les données de manière proactive qui est plus complexe.
Mais il s'agit bien plus que de collecter des données...
La collecte, l'analyse et la prise de décisions fondées sur des données font naturellement partie de notre travail quotidien avec les clients. Nous sommes spécialisés dans l'utilisation et la collecte de données, et pouvons ainsi aider nos clients à analyser et à visualiser les données, de l'ensemble des vis, des outils, des opérateurs, des postes de travail et, au final, de tous les produits assemblés.
Il s'agit de prendre des décisions fondées sur des faits.
Cela permet de prendre des décisions fondées sur des faits plutôt que sur des hypothèses, et donne accès à des outils pour l'application de l'amélioration des processus fondée sur des données, afin d'éviter des problèmes tels que des vis flottantes ou manquantes, des composants manquants ou d'autres problèmes liés à l'assemblage.
Avoir conscience des défis futurs liés à la fusion des sources.
L'industrie de l'électronique automobile exige une approche plus proactive, promouvant l'amélioration et repoussant toujours plus les limites. Le prochain défi est de développer des systèmes et des interfaces qui peuvent intégrer tous les différents types de processus à un même endroit, où toutes les sources de données seront fusionnées.