La Chine passe du pneumatique à l'hydraulique

11 août 2014

L'engin de forage PowerROC T25 DC d'Atlas Copco, fabriqué au Japon, convainc des clients chinois qu'il est judicieux de passer d'un équipement à commande pneumatique à un équipement à commande hydraulique.

La ville de Suizhou, dans la province du Hubei, dans le nord de la Chine, est connue comme la ville natale des anciens empereurs chinois Yandi-Shennong et Huangdi. C'est également de cette ville que proviennent les célèbres ensembles de cloches utilisés comme instruments de percussion depuis des milliers d'années. De nos jours, cependant, la ville est également un important centre du développement économique Est-Ouest et de transition vers une technologie plus moderne. Un exemple typique est le choix d'entreprises locales de délaisser les équipements de forage pneumatiques pour privilégier les modèles à entraînement hydraulique.

L'une d'elles est la société aidant en ce moment le China Railway's 12th Bureau Group à construire une autoroute de 665 km entre Macheng et Zhuxi, à l'aide d'un engin de forage de surface PowerROC T25 DC d'Atlas Copco. Cet engin à marteau hors trou fabriqué dans l'usine Atlas Copco de Yokohama, au Japon, est utilisé pour forer des trous de 89 mm dans une carrière afin de fournir des agrégats pour la nouvelle route. Dans ces conditions de granit dur, le taux de pénétration est de 30 m/h. L'entreprise est modeste, soucieuse des coûts et habituée à exploiter des engins de forage pneumatiques fabriqués localement, mais est récemment passée au PowerROC T25 DC, qui offre une consommation de carburant très inférieure : de 0,3 à 0,35 litre par minute seulement. Le PowerROC T25 DC est équipé du marteau perforateur COP 1240 de 12 kW et de tiges R32, T38 et T45 pour le forage de trous de 58 à 89 mm à une profondeur maximale de 21 m. « Il n'a pas été facile de convaincre cette société d'acheter le PowerROC T25 DC, ils avaient donc des attentes très élevées quant aux performances de l'engin, explique Chi Zeng, directeur de comptes chez le concessionnaire Atlas Copco, Wuhan Zhongnan. Quand nous leur avons présenté l'engin, nous leur avons fourni un calcul montrant combien ils pourraient économiser par rapport à un engin de forage pneumatique et les bénéfices supplémentaires qu'ils tireraient du PowerROC T25 DC. Au cours des derniers mois, ils ont utilisé l'engin à une fréquence élevée, et l'efficacité est si impressionnante qu'ils doivent parfois cesser de forer pour attendre que le processus en aval rattrape son retard. » L'entrepreneur se dit satisfait de la haute fiabilité, la performance, la mobilité et la faible consommation de carburant de l'engin. Chi Zeng conclut : « Nous sommes toujours très heureux lorsqu'un client découvre les avantages de l'hydraulique, en particulier s'il était habitué à utiliser des machines pneumatiques de fabrication locale. »

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