Un laboratoire de test pour les ascenseurs de grande hauteur à construire dans une mine de calcaire finlandaise

Le fabricant d'ascenseurs Kone Oyj effectue les travaux d'excavation dans la mine de calcaire Tytyri pour construire un laboratoire de test. La mine de calcaire de Tytyri est située à Lohja, dans le sud de la Finlande.

Le puits d'essai est en cours d'excavation pour le test des ascenseurs destinés à des bâtiments de taille moyenne et élevée. Les dimensions latérales du puits sont de 10 x 10 mètres, il s'étend depuis le niveau de la terre jusqu'à une profondeur de plus de 100 m. Le projet s'étale sur une durée totale allant de juillet 2014 à octobre 2015, période pendant laquelle un total d'environ 34 000 m seront forés. L'entreprise chargée du projet est Lemminkäinen Infra Oy. Au début des travaux, un trou pilote d'environ 2 m de diamètre a été excavé vers le haut à l'aide de la méthode Alimak. Selon cette méthode, la cabine grimpe sur une crémaillère installée dans la paroi du puits. L'ascenseur est muni d'une plate-forme de travail couverte, et le forage s'effectue à l'aide d'une machine conventionnelle.

Une fois le trou pilote terminé, l'extension du puits a débuté du haut vers le bas. Deux engins de forage sont utilisés, parmi lesquels le FlexiROC T20 R équipé d'un marteau perforateur COP 1140. Un total de 19 645 trous millimétriques sont percés dans un seul gabarit de trous de mine et les trous de boulon sont également percés dans la paroi. L'engin utilise des tiges de forage SR 28. Après avoir terminé le gabarit de trous de mine, les engins de forage sont remontés. Le dynamitage a lieu et une fois le puits nettoyé des roches, les engins de forage sont redescendus dans le puits pour la ronde suivante. Une ronde de forage nécessite environ 16 heures, et il y a deux, trois ou parfois quatre dynamitages par semaine. Les travaux de fonçage progressent d'environ 3 m à la fois. Puisqu'il y a un tunnel en dessous du puits, le fond de ce dernier ne peut pas être atteint par les engins de forage car cela entraînerait un risque d'effondrement dans le tunnel. Au lieu de cela, la dernière section est creusée du haut vers le bas à l'aide d'engins de forage de trous longs. Le FlexiROC T20 R est le deuxième plus petit membre de la famille d'engins de forage Atlas Copco. Il est également disponible avec une alimentation courte qui est particulièrement adaptée aux forages dans les endroits étroits et exigus. L'engin dispose d'une gamme de trous de 38-64 mm et est équipé de la commande à distance complète.

Construction FlexiROC T20 R