De la panne à l'innovation : le passage du diesel à l’électrique dans une usine chimique
Lorsqu’un compresseur critique est tombé en panne sur un important site de production chimique, la course contre la montre a démarré. Chaque minute d’arrêt entraînait une perte de productivité et une augmentation des coûts. L’équipe avait besoin d’air comprimé, et ce, rapidement. C’est là qu’Atlas Copco Specialty Rental est intervenu.
Défi du client
Une panne critique d’un compresseur dans une grande usine chimique a interrompu la production, nécessitant une solution immédiate pour rétablir les opérations et éviter les temps d’arrêt.
Notre solution
Nous avons rapidement livré un compresseur diesel pour rétablir les opérations, puis nous nous sommes associés avec le client pour explorer une solution électrique à long terme grâce à une analyse complète de la capacité énergétique du site.
Résultat
L’usine a réussi une transition fluide vers l’électricité, réduisant les coûts énergétiques de près de 50 % et diminuant les émissions de CO₂ de manière significative, transformant une réponse d’urgence en une mise à niveau opérationnelle durable.
Une réponse rapide avec le diesel
Notre priorité ? Remettre l’usine en service et réduire ses temps d’arrêt. En l’espace de quelques heures, un compresseur diesel a été livré et installé, ce qui a permis de rétablir les opérations et de libérer un temps précieux pour l’équipe. Le diesel reste la solution de prédilection lorsque la vitesse est essentielle. Il est mobile, puissant et ne dépend pas de l’accès au réseau. En cas d’urgence, c’est le héros qui fait le travail.
Mais une fois la poussière retombée, notre équipe a changé d’orientation et a demandé : « Et s’il y avait une solution plus intelligente ? ».
Repenser la solution : l’électrique est-elle une option ?
Une fois les opérations stabilisées, nous nous sommes entretenus avec le client pour explorer une solution d’air comprimé plus durable et plus rentable. La réponse ? L'électrique.
Bien que le PTS1600 Stage V soit le plus efficace de sa catégorie, il consomme environ 13 000 litres de diesel par semaine à pleine charge, produisant environ 36 300 kg d’émissions de CO₂ par semaine en cas d’utilisation de diesel conventionnel. En revanche, l’alternative électrique, le ZT315, consomme environ 47,6 MWh par semaine avec le même profil de charge, ce qui réduit considérablement les coûts d’exploitation et l’impact environnemental.
En termes de coûts plutôt que d’énergie, l’option diesel en Belgique coûte environ 10,2 k€ par semaine (0,80 € par litre de diesel), tandis que le compresseur électrique coûte près de la moitié, environ 5 200 € par semaine. Cette économie ne tient pas compte des pleins de carburant, du prix du fluide d’échappement diesel ou du CO₂. Selon le fournisseur d’électricité, le passage à l’électricité pourrait également signifier une solution quasi neutre en CO₂, évitant ainsi des coûts carbone supplémentaires.
Le passage à un compresseur électrique offre de multiples avantages : des coûts d’exploitation plus faibles, une maintenance réduite et une baisse significative des émissions locales de CO₂. Pour un site déjà axé sur l’amélioration de son empreinte environnementale, le changement était parfaitement logique.
Le passage à l’électrique est-il une option pour vous ?
Tous les sites ne peuvent pas passer du diesel à l’électrique. Certains n’ont pas accès à la tension adéquate. D’autres font face à des limitations en termes d’infrastructure. C’est pourquoi nous ne nous contentons pas de fournir des équipements, nous fournissons également des informations.
Notre équipe d’experts a réalisé une analyse complète du raccordement au réseau pour s’assurer que le site pouvait gérer la charge. Nous avons vérifié la compatibilité de la tension, la capacité du transformateur et les protocoles de sécurité. Ce n’est que lorsqu'on a eu tous les feux verts que nous avons procédé au changement. Le résultat ? Une transition en douceur du diesel à l’électrique, sans interruption de la production. Le client bénéficie désormais d’une installation plus silencieuse, plus propre et plus économique, sans compromettre les performances.
À vous de jouer ?
Si vous êtes confronté à une panne, le diesel est souvent votre solution la plus rapide. Mais une fois que les opérations sont remises en route, il convient d’envisager si l’électricité pourrait être votre prochaine étape – et nous sommes là pour vous aider ! Nous vous guiderons pour évaluer vos options, votre réseau et vérifier que vos prochaines actions conviennent à vos opérations.
P.S. N’attendez pas qu’une panne survienne. Téléchargez le guide de planification d’urgence et préparez-vous aux imprévus.
Vous souhaitez en savoir plus sur ce que nous pouvons vous apporter ? Contactez votre expert Atlas Copco Rental.
Chez Atlas Copco, nous transformons les idées industrielles en avantages commerciaux stratégiques depuis 1873. C'est par l'écoute de nos clients et la connaissance de leurs besoins que nous offrons de la valeur et innovons pour l'avenir.
Les bonnes idées renforcent le développement durable. Chez Atlas Copco Specialty Rental, nous collaborons avec nos clients pour mettre en place des solutions de pointe temporaires d'air comprimé, de débit, de vapeur et d'azote. Nos experts passionnés ont une connaissance approfondie des applications et des équipements. Nous comprenons les besoins de nos clients et nous pouvons leur fournir une solution totale pour n'importe quel secteur, que ce soit pour une urgence ou un projet planifié. Nous sommes une division de la branche d'activité Power Technique, dont le siège est situé à Boom, en Belgique, et nous offrons des solutions de location sur mesure sous plusieurs marques dans le monde entier.