21 juillet 2021
Les mâts d'éclairage HiLight V5+ d'Atlas Copco illuminent le projet de tunnel Zojila dans la vallée du Cachemire (en Inde). Ce tunnel routier de 14,2 km de long sera l'un des plus longs tunnels d'Asie et permettra de relier la vallée de Srinagar et Leh. Il permettra de sécuriser et de réduire le trajet de 3 heures à 15 minutes.
HiLight V5+ d'Atlas Copco sur site
Le tunnel Zojila se trouve sur un terrain vallonné et les travaux doivent être effectués dans des délais stricts afin de réduire le risque de subir la mousson. Avec des journées et des nuits de travail intenses, les mâts d'éclairage d'Atlas Copco fournissent un éclairage fiable, efficace et sûr, sans interruption. Lors du choix du mât d'éclairage pour ce projet, Megha Engineering and Infrastructure Ltd. a indiqué que la surface éclairée, la consommation de carburant, la robustesse dans un environnement de travail difficile, les coûts d'exploitation, la fiabilité et la facilité d'entretien étaient quelques-uns des critères importants qui avaient été pris en compte et étudiés. « En plus de notre longue relation commerciale, après avoir testé le HiLight V5+, il était évident que ce serait le mât d'éclairage idéal pour cette expansion cruciale du tunnel », explique Suresh Ranjan, responsable territorial d'Atlas Copco.
De plus, Megha Engineering and Infrastructure Ltd. a déjà bénéficié de la stabilité et de la robustesse du mât d'éclairage HiLight V5+, qui lui permettent de résister à des vitesses de vent supérieures à 80 km/h. C'est pourquoi il avait été considéré comme le produit parfait dans cet environnement hostile et difficile. « Les projets précédents nous ont appris que la portée des services et l'expertise des équipes d'Atlas Copco sont excellentes, même dans les zones les plus reculées. Pour notre type de projet, il est essentiel que l'assistance technique soit une priorité absolue », déclare M. Padmanabhan, directeur général des investissements, Megha Engineering and Infrastructure Ltd
Nous sommes convaincus que les lampes LED des mâts d'éclairage HiLight V5+ seront à la hauteur de leur réputation en matière de rendement énergétique élevé, de large surface éclairée, de durabilité et de durée de vie plus longue. Atlas Copco s'assure que nous disposons de la solution adaptée à nos besoins ; c'est ce que nous avons pu constater sur tous nos projets jusqu'à présent.
HiLight V5+ sur le site de construction du tunnel Zojila
Le site de travail se trouve dans un endroit isolé avec un accès minimal à l'énergie électrique, au transport et à la connectivité. À une température de -2 degrés Celsius et à une altitude de 2 000 pieds au-dessus du niveau de la mer, la mise en service et l'entretien des mâts d'éclairage nécessitent précision et compétences.Dans des conditions de basses températures, de faible niveau d'oxygène et de terrain montagneux difficile, tout travail physique effectué pendant 15 minutes ressemble à un travail d'une heure à basse altitude. « Grâce aux compétences techniques appropriées et à une formation continue, notre équipe technique peut gérer la mise en service dans la vallée en 4 à 5 heures », explique Malay Behera, responsable régional du service après-vente d'Atlas Copco.« Dans cet environnement très exigeant, les routes et les sentiers sont entièrement recouverts de couches épaisses de 1 à 2 mètres de glace. Il est essentiel que le mât d'éclairage offre une surface éclairée et une alimentation électrique conformes aux attentes. Je suis fier de voir notre mât d'éclairage dominer dans ce magnifique espace de travail. »
