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Tendances et défis au sein des transports

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Tendances de l'industrie des transports

Selon une analyse réalisée par l'entreprise de recherches B2B Markets and Markets, les principales tendances de l'industrie des transports pour 2018 sont une augmentation de la demande en camions électriques ou à pile à combustible, conduite autonome, bus électriques/hybrides, pelotons de camions et solutions de transport intelligentes. Ces tendances répondent aux défis auxquels font face les fabricants de camions et de bus dans l'environnement commercial externe

Accélération de la production de camions et bus

Parmi tous les segments du transport, les camions et les bus arrivent en tête en termes d'avancées technologiques et d'investissements de la part des fournisseurs et des fabricants (OEM). L'augmentation de la production est due à une augmentation de la demande en transport de marchandises et de voyageurs.

Selon une analyse réalisée par OICA publications et Markets and Markets, la production mondiale de camions a atteint 4,02 millions d'unités en 2017, contre 3,60 millions d'unités en 2015. Dans le même temps, la production mondiale de bus est passée à 429 838 unités en 2018, contre 390 466 unités en 2015.

Augmentation des expéditions

Une augmentation des activités d'expédition est prévue, ce qui augmenterait la demande en camions. Au final, cela se traduirait par davantage de revenus pour les exploitants de flotte. Cependant, l'augmentation des revenus sera accompagnée d'une pénurie de conducteurs attendue et de salaires et prix du carburant plus élevés. Des prix de carburant fluctuant, une pénurie de conducteurs, des augmentations de tarifs des camions et un éventuel manque de capacité pour les camions seront quelques-uns des défis importants auxquels l'industrie des camions devra faire face dans les années à venir.

Demande en véhicules électriques/hybrides pour se conformer aux émissions

Les camions électriques à batterie (BEB) et les bus qui peuvent fonctionner avec un carburant de remplacement (bus hybrides) sont de plus en plus développés afin d'être conformes aux limites mondiales d'émissions de CO2. L'électrification des bus et des camions impliquera des changements au niveau de la conception de la structure. Les moteurs électriques seront montés dans les roues et raccordés à des packs batteries et/ou à des unités de piles à combustible intégrées dans la structure du véhicule.

Il est prévu que le marché mondial des camions électriques représente 10 à 15 % des ventes de camions dans différentes régions, d'ici 2025.

Les exigences en matière de sécurité définissent le marché des camions autonomes

Les demandes croissantes en matière de sécurité stimulent la croissance globale du marché des camions autonomes. Le marché devrait croître à un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 5,8 % au cours de la période de prévision, de 2018 à 2023, en raison de la pénétration croissante de la technologie de pointe dans les véhicules commerciaux.

Le taux d'occupants et de piétons tués impliquant des camions a été une préoccupation croissante pour les constructeurs automobiles et les gouvernements du monde entier. L'erreur humaine a été la cause d'environ 90 % du nombre total d'accidents de camions au cours des années 2014 à 2017 et, par conséquent, la prévention de l'erreur humaine lors de la conduite est devenue une priorité pour les constructeurs automobiles.

Les fonctionnalités ADAS deviennent obligatoires

Pour réduire les risques d'accident dus à des erreurs humaines, dans de nombreux pays, de nouveaux camions sont équipés des fonctionnalités ADAS (Advanced Driver Assistance), telles que les systèmes d'avertissement de franchissement de voie et le freinage autonome d'urgence.

La Commission européenne a été la première à lancer une règle en vertu de son règlement général sur la sécurité 661/2009/CE en 2009, qui a rendu les deux fonctionnalités ADAS mentionnées ci-dessus obligatoires dans tous les nouveaux véhicules commerciaux avec effet au 1er novembre 2015.

En suivant les traces de l'industrie automobile européenne, d'autres régions, comme l'Amérique du Nord et l'Asie, ont adopté les mêmes mesures, résultant en une augmentation considérable de la production de camions semi-autonomes dans l'ensemble du marché mondial.

Tendance

Description

Conséquences pour le constructeur de camions

Conséquences pour la production

Pelotons de camions

Connexion de deux ou plusieurs camions dans un groupe à l'aide de technologies de connectivité comme la conduite autonome, l'intelligence artificielle et les systèmes d'assistance tels que le régulateur de vitesse adaptatif et l'assistance au maintien dans la voie

Plus de variantes de camions en production. Installation de capteurs et modules, y compris de logiciels

Augmentation de la flexibilité nécessaire sur la façon de produire des camions dans une ligne de production pour différents marchés

Camions électriques ou à pile à combustible

Pour répondre aux limites d'émissions, il existe un besoin en technologies de moteur avancées ou dispositifs de post-traitement

La conception du camion change. Les moteurs électriques sont reliés aux roues, les packs batteries et/ou les unités de piles à combustible doivent être intégrés dans la structure du camion.

Besoins : équipements et connaissances sur la façon de construire les batteries et/ou les piles à combustible. Flexibilité pour construire toutes les versions de camion dans une production flexible en raison des changements dans la conception du camion

Bus électriques/hybrides

La mise en œuvre de bus électriques à batterie (BEB) et de bus avec un carburant de remplacement (bus hybrides) sera nécessaire pour satisfaire les limites des émissions de CO2 en raison d'une urbanisation croissante dans le monde entier

La conception du bus change. Les moteurs électriques sont reliés aux roues, les packs batteries et/ou les unités de piles à combustible doivent être intégrés dans la structure du véhicule.

Besoins : équipements et connaissances sur la façon de construire les batteries et/ou les piles à combustible. Flexibilité pour construire toutes les versions de camions. De nouveaux équipements et processus de production pour construire des structures nouvellement conçues

Transport intelligent

La solution de mobilité intégrée comprendra des fonctionnalités telles que la recherche d'un itinéraire, le mode de transport, le contrôle du planning, les réservations, le routage et le paiement. Dans le transport public intelligent, les systèmes de transport en commun comprendront des caméras de surveillance, des appareils GPS, des affichages numériques, des annonces d'arrêt automatiques, et
des dispositifs Wi-Fi

Davantage de variantes de camion entrent en production. L'installation de capteurs, logiciels et autres composants augmenteront la complexité

Augmentation de la flexibilité nécessaire afin de produire différentes variantes de camion dans une ligne de production. Equipements de production hautement sophistiqués nécessaires

Conduite sûre et autonome

De nombreux constructeurs de camions et bus se tournent vers des technologies de camions et bus autonomes, ajoutant de plus en plus de technologies dans les camions

Davantage de variantes de camion entrent en production. L'installation de capteurs, logiciels et autres composants augmenteront la complexité

Augmentation de la flexibilité nécessaire afin de produire différentes variantes de camion dans une ligne de production

Clients sensibles et marchés concurrentiels

Les clients sont plus critiques envers le coût total de possession, y compris la fiabilité, la qualité et l'efficacité du camion ou du bus. L'image de marque et la fidélité du client dépendent de plus en plus de la qualité et des performances du service après-vente proposé par la marque.

Des méthodes de production avancées sont nécessaires pour accroître la qualité, la flexibilité et la productivité dans une ligne de production. Des lignes de production Lean et ergonomiques réduisent les maladies, les troubles et le stress liés aux travaux de l'opérateur, optimisant ainsi sa santé. Des opérateurs moins stressés produiront une meilleure qualité

La marge d'exploitation d'une entreprise s'améliore avec l'efficacité de la production. Résultat : les frais de garantie et de qualité vont diminuer avec l'amélioration de l'image de marque