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Serrage semi-automatique

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Productivité et vitesse du processus de serrage

La vitesse du processus de serrage est l'un des avantages de la station multibroche. Réalisation de tous les serrages d'un seul coup en comparaison avec plusieurs serrages à l'aide d'une seule broche et de nombreux mouvements. La vitesse du processus de serrage est également un avantage de la station semi-automatique qui permet à l'opérateur de continuer à travailler sur les tâches ou processus suivants pendant que la station termine le serrage et se prépare pour le processus suivant

Flexibilité et rééquilibrage de la ligne

Chez Atlas Copco, nous concevons des stations semi-automatiques en pleine connaissance des besoins d'aujourd'hui en gardant en tête la possibilité de rééquilibrage de la ligne. Les différents besoins d'assemblage et les évolutions de la capacité de production sont de la plus haute importance

Disponibilité et optimisation

La réduction de l'automatisation mécanique et la conception robuste améliorent la disponibilité et l'efficacité de la production. Facile à exécuter grâce une bonne conception des broches, l'entretien préventif planifié permet d'accélérer les opérations de service. Vous êtes couverts grâce à notre organisation de support local bien développée, la grande disponibilité des pièces de rechange, notre savoir-faire en applications accessible depuis nos centres d'applications et la bonne organisation des projets

Semi-automatisé

Dans le monde des systèmes d'assemblage, nous distinguons les processus d'assemblage manuels, semi-automatiques et automatiques. Dans les configurations semi-automatiques, nous avons un système qui serre plusieurs vis à la fois et qui est commandé par l'opérateur, le plus souvent avec un système de double poignée. Ce type de système inclut, sans s'y limiter, l'avantage d'augmenter la qualité de serrage, ce qui améliore la force de plaquage dans les assemblages ; il propose un niveau de détection d'erreurs plus élevé, c'est-à-dire en sachant que le bon boulon a bénéficié du processus de serrage correct, ainsi que l'ergonomie et la sécurité de l'opérateur, puisqu'aucune force de réaction n'affecte l'opérateur.

Culasse - Engin de chantier

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Couronne dentée - Groupe motopropulseur

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