Systèmes de transport de matériaux plastiques
Le plastique est l'un des matériaux les plus importants au monde, et donc l'un des plus transportés.
De grandes quantités de matériaux plastiques doivent être déplacées quotidiennement vers et depuis les sites de production et de traitement, ainsi qu'au sein de ces sites. Bien qu'il existe différentes méthodes pour y parvenir, le transport pneumatique s'est avéré être la technologie la plus efficace et la plus efficiente pour le transport de matériaux en vrac tels que le plastique.
Dimensionnement d'un système de transport de plastique
Dans le domaine du transport pneumatique, de l'air comprimé est utilisé pour déplacer de très gros volumes de matériaux d'un point à un autre par des pipelines ou des flexibles. Il s'agit d'un moyen extrêmement efficace de couvrir des distances allant de quelques mètres à plusieurs centaines de mètres.
Bien que la définition du transport pneumatique soit assez simple, trouver le système optimal pour le plastique (et le dimensionner correctement) est un peu plus compliqué. Ceci est particulièrement important dans le cas des plastiques, car les granulés qui doivent être transportés ont des tailles différentes en fonction de l'application, ce qui signifie qu'ils nécessitent également des débits d'air comprimé et une pression différents pour être déplacés efficacement. Pour comprendre les étapes à suivre pour installer la solution idéale, il est donc utile d'examiner de plus près les différentes options.
Trouver le bon système de transport de matières plastiques
Tout d'abord, il existe deux types de transport pneumatique : le transport sous pression (positif) et le transport sous vide (négatif). Dans le premier cas, l'air comprimé est utilisé au début du système pour pousser le matériau à travers la tuyauterie. Dans l'autre, il est « aspiré » vers sa destination.
Alors qu'une seule de ces méthodes est adaptée à certains matériaux, le plastique quant à lui peut être transporté à l'aide des deux. Pour choisir la solution idéale, il faut s'intéresser au type de plastique à transporter ainsi qu'aux exigences du système.
En plus de déterminer le type de transport pneumatique que vous souhaitez utiliser, vous devez également choisir ou connaître la phase appropriée. Dans ce cas, vous utilisez la phase diluée et la phase dense.
Compresseurs et soufflantes d'air pour le transport de plastique
Une fois que vous connaissez la phase de circulation du matériau, vous devez dimensionner correctement le système, ce qui revient à trouver le débit et la pression idéaux pour le transport. Même si vous souhaitez remplacer un système à air comprimé existant, un contrôle du dimensionnement sera utile. Dimensionner correctement le système vous permettra de réduire vos factures d'énergie et de garantir la fluidité du fonctionnement. Si vous avez choisi la phase diluée, profitez de faire contrôler gratuitement le dimensionnement : cela vous sera extrêmement utile pour trouver le bon système. Vous serez certain de ne pas vous tromper de taille de soufflante ou de compresseur.
Refroidisseurs
Le plastique est sensible à la chaleur. D'après notre expérience quotidienne, nous savons qu'il peut s'adoucir ou même se déformer s'il est exposé à des températures élevées. C'est pourquoi, en plus d'un compresseur ou d'un surpresseur, vous aurez besoin d'un refroidisseur final pour vous assurer que la température de l'air est inférieure à 70 °C ou à 90 °C (selon l'application).
Certains compresseurs intègrent un refroidisseur final, d'autres non. Dans ce cas (et si vous utilisez une soufflante), le refroidisseur final doit être installé séparément. Il peut également être nécessaire d'ajouter un refroidisseur si vous choisissez d'installer un refroidisseur final refroidi par eau. Le refroidisseur abaisse la température de l'eau à un niveau gérable et constant pour garantir que le refroidisseur final peut faire son travail.
Séparateur d'eau ou sécheur
Le processus de refroidissement avec un refroidisseur final crée de l'humidité. Par conséquent, pour protéger le plastique, il faut également ajouter un séparateur d'eau ou un sécheur au processus. En général, les refroidisseurs finaux intégrés sont équipés d'un séparateur d'eau intégré. Dans certains cas spécifiques, un sécheur au lieu d'un séparateur d'eau peut être utilisé pour éliminer l'humidité de l'air.
Le rôle de la fluidisation pour les plastiques
L'air comprimé peut également être utilisé pour le processus appelé « fluidisation ». Lors du transport de matières plastiques, de l'air à très basse pression est injecté dans le système pour s'assurer que le plastique ne colle pas aux parois du conteneur dans lequel il est stocké. En outre, la fluidisation facilite le transport, ce qui réduit les coûts énergétiques. Bien que la fluidisation soit un type de transport pneumatique, elle ne nécessite généralement pas d'équipement supplémentaire comme les refroidisseurs finaux. La pression d'air requise pour la fluidisation du plastique est très faible, ce qui réduit la chaleur générée par la soufflante ou le compresseur pendant le processus de compression. Cela entraîne une baisse de la température de l'air.
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Vous ne savez pas comment remplacer votre ancien système à air comprimé par un neuf ? Laissez-nous vous aider. Une taille d'installation appropriée est cruciale : vous pourrez non seulement réduire vos coûts énergétiques, mais également réduire les temps de déchargement et éviter les blocages. Il peut être difficile de calculer la taille appropriée de votre installation et cela nécessite des logiciels et des compétences spécifiques. Nous pouvons vous aider à trouver le système de transport de poudre pneumatique en phase diluée optimal en vous proposant de calculer votre dimensionnement gratuitement.
