A motor
A hagyományos VSD kompresszorokban indukciós motor van, melyet tengelykapcsolat köt össze a csavarelemmel, de a VSD+ gépekben egy belső permanens mágnes is helyet kapott, ami forradalmi újítás az Atlas Copco ötlettárából. A motor és a csavarelem azonos hosszanti tengelyen forog, ami közvetlen meghajtást, alacsony zajszintet és legfőképpen jelentős energiamegtakarítást eredményez. A VSD+ kompresszor hajtáslánca egy zárt egység, amelyben olajhűtést kapott mind a motor, mind a csavarelem, ez egy újabb nagyszerű módja az energiatakarékosságnak.
A hagyományos VSD kompresszorokban indukciós motor van, melyet tengelykapcsolat köt össze a csavarelemmel, de a VSD+ gépekben egy belső permanens mágnes is helyet kapott, ami forradalmi újítás az Atlas Copco ötlettárából. A motor és a csavarelem azonos hosszanti tengelyen forog, ami közvetlen meghajtást, alacsony zajszintet és legfőképpen jelentős energiamegtakarítást eredményez. A VSD+ kompresszor hajtáslánca egy zárt egység, amelyben olajhűtést kapott mind a motor, mind a csavarelem, ez egy újabb nagyszerű módja az energiatakarékosságnak.