• Légáramlási kapacitás: 270 és 1620 m³/h között (a modell méretétől függően) 

• Nyomásharmatpont: +3 °C és +7 °C között 

• Nyomástartomány: Legfeljebb 43 bar 

• Hűtési mód: Léghűtéses 

• Hűtőközeg: R-410A, környezetbarát hűtőközeg 

• Teljesítményfelvétel: Modelltől függően 5 és 19 kW között 

Az Atlas Copco FDH magasnyomású levegő-hűtveszárítót olyan iparágak számára tervezték, ahol a kritikus folyamatokhoz különösen fontos a tiszta, száraz sűrített levegő biztosítása. Néhány fő alkalmazási terület: 

• Élelmiszer- és italgyártás: Biztosítja, hogy a csomagoláshoz, palackozáshoz és élelmiszer-előkészítéshez használt sűrített levegő száraz és szennyeződésektől mentes maradjon.

• PET-alkalmazások: Száraz levegőt biztosít a PET-palackok készítéséhez használt fúvógép számára, így elkerülhetők a nedvességgel kapcsolatos problémák. 

• Gyártóipar: Gondoskodik a pneumatikus szerszámok és gépek zökkenőmentes működéséről.

• Autóipar: Védi a berendezéseket a nedvesség okozta károsodás ellen, ezáltal biztosítva a gyártósorok hatékony működését. 

• Textilipar: Segítségével megelőzhető, hogy a nedvesség hatással legyen a szövetek és szövetszálak termelésére.

• Gyógyszeripar: Biztosítja az érzékeny gyártási környezetek túlzott nedvesség okozta szennyeződésekkel szembeni védelmét. 

Hogyan működik

Az Atlas Copco FDH magasnyomású légszárító hűtőközeges technológiát alkalmaz a sűrített levegő hűtésére, ami a vízpára kicsapódását okozza. Az így keletkező kondenzátum ezután eltávolításra kerül a rendszerből, így csak tiszta, száraz levegő marad hátra a felhasználáshoz. A szárító speciális hőcserélőkkel rendelkezik, amelyek maximalizálják a hatékonyságot és egyenletes teljesítményt biztosítanak még a nagy igénybevételt jelentő ipari környezetekben is.

Szerviz és karbantartás

A hosszú szervizidőközeiről és robusztus alkatrészeiről ismert FDH hűtveszárítót egyszerű karbantartásra és magas fokú megbízhatóságra terveztük. A rendszer szervizelés elvégeztehtető az Atlas Copco szakértői csoportjával annak érdekében, hogy a szárító optimális üzemi állapotban maradjon, és így elkerülhető legyen a költséges állásidő.