A levegőmotor telepítése

A levegőmotor a működéséhez bizonyos mennyiségű levegőt és egy bizonyos nyomást igényel. Ezért a be- és kimeneti tömlőket megfelelően kell méretezni.

Levegővezetékek

A túl hosszú vagy az alulméretezett levegővezetékek nyomáseséseket okoznak. Ez teljesítmény veszteséget jelent. A kimenő vezetéknek a tápvezetéknél nagyobb átmérőjűnek kell lenni. Ez azért van, mert a kilépő levegő nagyobb térfogatú, mint a táplevegő. 6,3 bar (= 7,3 bar abszolút nyomás) bemeneti nyomás és a légköri szint kilépő nyomás (= 1 bar abszolút nyomás) esetén 7,3-szoros a térfogat növekedési tényező. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy ha azonos méretű bemeneti és kimeneti vezetékeket használunk, ellennyomás alakul ki, és a motor veszít a hatékonyságából.

Motortípus Bemeneti csatlakozómenet Kimeneti csatlakozómenet Bemeneti tömlő átmérője Kimeneti tömlő átmérője (nem megfordítható) Kimeneti tömlő (megfordítható)
/ (BSP) (BSP) (mm) (mm) (mm)
LZB 14 1/8'' 1/8'' 5,0 8,0 6,3
LZB 22 1/8'' 1/8'' 8,0 13,0 10,0
LZB 33/34 1/4'' 1/4'' 8,0 13,0 10,0
LZB 42 1/8'' 1/2'' 10,0 16,0 13,0
LZB 46 1/4'' 1/2'' 10,0 16,0 16,0
LZB 54 3/8'' 1/2'' 13,0 19,0 19,0

Levegő-előkészítés

A megbízható szolgáltatás érdekében levegőszűrőt és olajozót (ha a motor nem kenésmentes) kell felszerelni a belépő oldali levegővezetékre – a motortól 5 méteren belül. Ajánlatos nyomásszabályozót is beépíteni a levegőelőkészítő egységbe. Ennek a kívánt üzemi nyomás fenntartása a funkciója, és az alkalmazás követelményeinek megfelelően szabályozható vele a teljesítmény. Ne feledje: a levegőelőkészítő egység kiválasztásakor ügyeljen arra, hogy minden összetevő rendelkezik a kellő, a motor követelményeinek megfelelő áramlási kapacitással.

Kenés

A levegőmotornál az optimális élettartam és teljesítmény eléréséhez minden köbméter (1000 liter) elfogyasztott levegőhöz 50 mm³ olajat kell adni. Az elégtelen kenés a lamellák gyors kopásához és teljesítménycsökkenéshez vezet.