Módszerek a motor teljesítményének módosítására

<p>A fojtásszabályozás és a nyomásszabályozás két módszer a levegőmotorok teljesítményének módosítására – fojtás- és/vagy nyomásszabályozás. Az alkalmazás feltételei határozzák meg, hogy melyik módszer előnyösebb.

Fojtásszabályozás

Levegőmotor fojtásszabályozása

A fojtószelepet általában a motor bemenő oldalára szerelik, bár a kimeneti oldalra is szerelhető. A bemenő oldal fojtásának előnye, hogy a beszívott levegő mennyisége csökken, a kimenő levegő fojtása pedig valamivel nagyobb indítónyomatékot tart fenn. Ahol magas indítónyomatékot kell fenntartani az üzemi fordulatszám csökkentése mellett, a fojtás a legjobb módszer a motor teljesítményének módosítására.

Nyomásszabályozás

Levegőmotor nyomásszabályozása

Nyomásszabályozó használatakor azt mindig a motor belépő oldalára szerelik. A nyomásszabályozás használata akkor ideális, ha a statikus nyomaték szabályozására van szükség, és a nagy indítónyomaték lényegtelen.

Motorteljesítmény más levegőnyomáson

Az Atlas Copco levegőmotorjainak összes teljesítmény-grafikonja 6,3 bar bemeneti nyomásra van megadva. Más levegőnyomásokra a teljesítmény görbéket át kell számítani. A teljesítmény adatok kiszámításához a motor 6,3 bar-ra megadott adatait be kell szorozni az alábbi táblázatban látható korrekciós tényezővel. A Levegőmotor kiválasztó program használata egy másik módja annak, hogy megtudja, hogyan kell nyomás- vagy fojtásszabályozni a motorokat.