Már nem támogatjuk az Az Ön által használt böngészőt. Kérjük, használja az alábbi támogatott böngészők egyikét oldalunk meglátogatásához
A szállítási szegmensek közül a tehergépjárművek és a buszok töltenek be vezető szerepet, amikor a technológiai fejlesztésekről és a beszállítók és gyártók befektetéseiről van szó. Ebben a szegmensben számos fő trend látható, de ezek közül a gyártók számára sorsfordító terület a könnyű elektromos, hibrid és üzemanyagcellás járművek iránti kereslet gyors növekedése. Továbbá az autonóm tehergépjárművek fejlesztése
Az akkumulátoros elektromos tehergépjárművek (BEB) és az alternatív üzemanyaggal is üzemelő buszok (hibrid buszok) egyre erőteljesebben fejlesztés alatt állnak, hogy megfeleljenek a CO2-kibocsátás nemzetközi határértékeinek. A buszok és teherautók elektrizálása a szerkezet kialakításában is változást fog eredményezni. Az elektromos motorokat a kerékbe szerelik, és a járműszerkezetbe beépített akkumulátorokhoz és/vagy üzemanyagcellás egységekhez csatlakoznak.
A biztonságos tehergépjármű-üzemeltetés iránti növekvő igények a félautonóm és autonóm tehergépjárművek fejlesztését ösztönzik, amelyek minimális emberi beavatkozást igényelnek, ezáltal minimálisra csökkentve az emberi hiba lehetőségét a közúti forgalomban. A másik kulcsfontosságú tényező a fuvarozási kapacitás iránti növekvő kereslet és a tehergépjármű-vezetők hiánya. Ez a tendencia várhatóan befektetésre ösztönzi a meglévő gyártókat és az új szereplőket
Az üzemanyag megtakarítása érdekében két vagy több tehergépjárművet csatlakoztatnak egy csoportba olyan csatlakozási technológiák segítségével, mint például az autonóm vezetés, a mesterséges intelligencia és az olyan támogató rendszerek, mint például az adaptív sebességtartó automatika és a sávtartás-támogató. A potenciális üzemanyag-megtakarítás jelentős, hiszen az elöl lévő jármű 10%-ot takarít meg, a középső jármű akár 17%-ot, az utolsó jármű pedig akár 13%-ot.
Az integrált mobilitási megoldás olyan funkciókat tartalmaz, mint például az utazáskeresés, a szállítási mód, az ütemezés-ellenőrzés, a foglalás, az útválasztás és a fizetés. A tehergépjármű-gyártó számára ez azt jelenti, hogy több tehergépjármű-változatot kell bevezetnie a gyártásba, és kifinomult gyártóberendezésekbe kell pénzt fektetnie.
Ebben a szegmensben az ügyfelek egyre nagyobb érdeklődést tanúsítanak a teljes tulajdonlási költség iránt, beleértve a tehergépjármű vagy busz megbízhatóságát, minőségét és hatékonyságát. A márkakép és az ügyfélhűség a teherautó márka által nyújtott értékesítés utáni támogatás minőségétől és teljesítményétől is függ.
Világszerte ezekkel a trendekkel és kihívásokkal szembesülnek a tehergépjármű- és buszgyártók. Az Atlas Copco rendelkezik a megoldásokkal. További információ itt!