Our Solutions
Ipari szerszámok és megoldások
Vacuum solutions

A tehergépjármű- és buszgyártókat érő kihívások

Kapcsolatfelvétel szakemberünkkel

A további alternatív meghajtóegység-változatok rugalmasságot igényelnek

Az elektromos tehergépjárművek meglévő hagyományos gyártósorokba történő integrálása nagy kihívást jelent, ami nagyobb rugalmasságot igényel, és növeli a tehergépjármű-építési folyamat bonyolultságát. A több gyártóberendezés bonyolultabbá teszi az üzemeltetők életét, növelve a különböző tehergépjármű-változatokhoz megfelelő felszerelés kiválasztásában rejlő stresszt.

Ilyen helyzetben a kezelők lehet, hogy helytelen szerszámokat választanak ki, vagy kihagynak csavarokat vagy hibásan húzzák meg. A minőségre hangsúlyt kell fektetnie – a visszahívásokat igénylő nagyobb minőségi problémák, feleslegesen magas garancia- vagy javítási költségekkel, negatív hatással vannak a vállalat hírnevére.

A minőség hatással van a márkaképre

A magas termékminőségen alapuló, erős márkakép javítja az ügyfélhűséget, növelve az értékesítést, és ezzel javítva a vállalat pénzügyi nyereségét. Ennek megfelelően a minőséggel kapcsolatos problémákat intelligens gyártóberendezésekkel kell azonosítani a gyártási szakaszban. A gyártósorokon helytelenül összeszerelt alkatrészek annál jobban növelik az újramunkálási költségeket, minél tovább halad a jármű a gyártósoron, és minél később azonosítják a problémát.

Az ugyanazon a gyártósoron gyártott teherautó-változatok azt is jelentik, hogy a gyártósorok termelékenységét növelni kell, miközben magas szintű rugalmasságot és pontosságot kell fenntartani

Az ergonómia fontos szerepet játszik

A modern munkahelyi helyzetekben fontos a munkaállomás, szerszám és üzem jó ergonómiája. A helyi jogszabályok egyre kevésbé engedélyezik a túlzottan zajos berendezéseket, és a szerszámok rezgésszintje korlátozott. Az ütőműves szerszámok rezgéseket továbbítanak a kéz- és karrendszerre, amelyek hosszú távon károsíthatják a vénákat, az izmokat és a csontvázat, ami jövőbeli egészségügyi problémákat eredményezhet a kezelőknél. A nehéz kattanós csavarkulcsok használata izomhúzódást és a vállak és karok rendellenességeit okozhatja. Mindezek a tényezők növelik a kezelők stressz-szintjét, és minőségi problémákat okozhatnak a gyártott járművekben.

A sűrített levegő költséges

A sűrített levegő gyártóberendezések energiaforrásaként való használata, mint például az ütőműves csavarozógépeknél, költséges. A sűrített levegőt a villamos energiát használó kompresszorokban állítják elő, majd levegővezetékeken elosztják a telepített pneumatikus szerszámokhoz. Ha a termelést úgy növelik, hogy a levegővezetékeket nem igazítják a feladathoz a levegőelosztó rendszerek hatékonyságának növelése érdekében, a légvezeték végén használt szerszámokhoz nem jut el a megfelelő 6,3 bar dinamikus üzemi nyomás, és elvesztik a pontosságukat.
Sok üzem csak a kompresszorállomásból kilépő 7,3 bar optimális nyomás fölé növeli a használt levegő nyomását, ami a kompresszorok nagyobb áramfelvételét eredményezi. Átlagosan szinte minden gyártási művelet szivárgása eléri vagy meghaladja a 30%-ot, ami a villamosenergia-költségek növekedéséhez és közvetetten magasabb CO2-kibocsátáshoz vezet. Ökölszabályként a veszteségeket úgy lehet kiszámítani, hogy úgy tekintjük, hogy monetáris értelemben az 1 cm átmérőjű lyuk évi 10 000 eurós veszteséget okoz. A kompresszorok és a kompresszormotorok karbantartási költségei növelik a sűrített levegő használatának teljes költségét, és a rossz levegőnyomással működtetett légszerszámok több karbantartást igényelnek, ami növeli a szervizköltségeket az elektromos szerszámokhoz képest