Megoldásaink
Compressors
Solutions
Termékek
Compressors
Ipari kondenzátumkezelési megoldások termékcsaládja
Termékek
Ipari kondenzátumkezelési megoldások termékcsaládja
Ipari kondenzátumkezelési megoldások termékcsaládja
Ipari kondenzátumkezelési megoldások termékcsaládja
Ipari kondenzátumkezelési megoldások termékcsaládja
Process Gas and Air Equipment
Szerviz és alkatrészek
Compressors
A hatékonyság maximalizálása
Szerviz és alkatrészek
A hatékonyság maximalizálása
A hatékonyság maximalizálása
A hatékonyság maximalizálása
A hatékonyság maximalizálása
Kompresszoralkatrészek
Ipari szerszámok és megoldások
Solutions
Az általunk szolgált iparágak
Ipari szerszámok és megoldások
Az általunk szolgált iparágak
Az általunk szolgált iparágak
Az általunk szolgált iparágak
Az általunk szolgált iparágak
Az általunk szolgált iparágak
Az általunk szolgált iparágak
Az általunk szolgált iparágak
Az általunk szolgált iparágak
Termékek
Ipari szerszámok és megoldások
Dugókulcsok és szerszámhegyek
Levegővezetékek tartozékai
Termékek
Levegővezetékek tartozékai
Levegővezetékek tartozékai
Levegővezetékek tartozékai
Ipari szerszámok és megoldások
Vacuum solutions
vom Kunde: Miriam Lerner, Ronny Leonhardt

Záróelem-alkalmazások a karosszériaüzemben

Tudjon meg többet az üres karosszériákban alkalmazott szerkezeti kötésről, karimaragasztásról és a menetzaj csökkentését célzó megoldásokról

Kérje szakembereink segítségét

A záróelem-alkalmazásokkal kapcsolatos kihívások:

A záróelemek (ajtók, motorháztető, csomagtérajtó, lökhárítók) gyártása különálló folyamat a karosszériák gyártósorain. Az itt alkalmazott legnehezebb műveletek egyike a karimaragasztás.

Szerkezeti kötés

A karosszéria merevségének és ütközés-ellenállóságának optimalizálását szerkezeti kötésnek nevezik. A karosszériaüzemekben az ilyen biztonságos és megbízható kötések létrehozásához nagy viszkozitású ragasztóanyagokat alkalmaznak. További információkért olvassa el, hogy milyen SCA alkalmazásokat kínálunk az üres karosszériák esetében alkalmazott szerkezeti kötéshez.

Ragasztógyöngy-alkalmazás

Ragasztógyöngy-alkalmazás a szerkezeti kötéshez

Ragasztógyöngy-alkalmazás a szerkezeti kötéshez

Az üres karosszériában alkalmazott eljárások szinte mindegyikében standard gyöngyöt használnak, amellyel kimagasló erősséget és merevséget érnek el, epoxi-alapú ragasztóanyagokat használva. A belső és külső lemezek közötti ragasztó nemcsak strukturális funkciót lát el, hanem a korróziót is megakadályozza, ami különösen fontos a záróelemek gyártása során.


Karimaragasztás

A karima a belső és külső panelek (például ajtók, fedelek, csomagtérfedél vagy hátfalak) összekapcsolására szolgáló mechanikai kötés. A karimás összeillesztés a napfénytető szerelésénél is fontos szerepet játszik. Az ütközés-ellenállás növelése, valamint a korrózióvédelem érdekében a karimával összekapcsolt panelek közötti hézagot tökéletesen ki kell tölteni növelt szilárdságú ragasztóanyaggal.

Örvényes felhordás

SCA bead and Swirl BIW apllications

A gyöngy- és örvényes felhordás összehasonlítása

Az üres karosszériákban végzett karimaragasztás során alkalmazott örvényes felhordás egyre inkább előtérbe kerül. Ennek az az oka, hogy az eljárás tökéletes anyageloszlást és még megbízhatóbb folyamatot biztosít. A gyöngyök felhordása, különösen a záróelemeknél, bonyolult alkatrész-geometriák esetén meglehetősen nehézkes lehet. Emiatt a rugalmas örvényes felhordás egyre elterjedtebbé válik az autóiparban. Tekintse meg az alábbiakban található E-Swirl 2 AdX BIW termékkatalógusunkat, és ismerje meg a legújabb termékeinket.

Ragasztógyöngy-alkalmazás

A karimaragasztásban még mindig a hagyományos gyöngy a legelterjedtebb alkalmazási típus. Legnagyobb előnyei közé tartozik a gyors és megbízható kezelhetősége. A bonyolult alkatrész-geometriák esetében azonban a gyöngy kezelése nehézkessé válhat. Szakértőink örömmel segítenek a szükségleteinek megfelelő, testre szabott alkalmazási típus megtalálásában.

Tudjon meg többet a karimaragasztásról:

A menetzaj csökkentését célzó megoldások

Az ajtók, burkolatok és csomagtérfedelek gyakran több olyan alkatrészből állnak, amelyeket a gépkocsi használata közben fellépő rezgéseknek és zajoknak való kitettség csökkentése érdekében rugalmasan kell egymáshoz csatlakoztatni. Ezeknél a menetzaj csökkentését célzó alkalmazásoknál általában hagyományos gyöngy vagy adagolt pont formájában hordják fel a ragasztóanyagot.

Többpontos alkalmazás

A többpontos és a többtengelyes alkalmazások gyakran hasonlónak tűnnek

A többpontos és a többtengelyes alkalmazások gyakran hasonlónak tűnnek

A többpontos alkalmazások csillapítóként és védőbetétként szolgálnak a belső és külső részek között. Adagolórendszereink akár 36 pontot is képesek felhordani berendezésenként. Az átlagos rendszerkialakítás 8-10 adagolóeszközt foglal magában. Amennyiben szeretne többet megtudni a többpontos alkalmazást használó menetzajcsökkentő megoldásainkról, lépjen velünk kapcsolatba.


Többtengelyes alkalmazás

A menetzaj csökkentését célzó alkalmazás

A menetzaj csökkentését célzó alkalmazás

A burkolatok menetzaj csökkentését célzó megoldások kiválasztásakor az ügyfelek esetenként olyan többtengelyes megoldást használnak, amellyel a többpontos alkalmazáshoz hasonló eredmény érhető el. A többpontos alkalmazással ellentétben a többtengelyes alkalmazást általában kis mennyiség és hosszú ciklusidők esetében használják. Az adagolórendszert egy speciális tengelyre szerelik fel, működtetése pedig a ragasztórendszer vezérlőjén keresztül történik. Ezzel a megoldással csökkenthető a robot ciklusideje.

További alkalmazások a karosszériaüzemek számára: