Perawatan Kompresor Kapal: Hal-hal yang Harus Anda Perhatikan
Sebagian besar kapal laut menggunakan kompresor reciprocating karena kemampuannya untuk memenuhi permintaan tekanan yang sangat tinggi. Sayangnya, tidak jarang permintaan yang tinggi tersebut menciptakan tantangan terkait tekanan pelepasan selama tahap pertama dan kedua. Perawatan kompresor kapal yang baik diperlukan untuk menghindari berbagai masalah, misalnya pengecekan filter, pengecekan katup, hingga pengecekan drive belt.
Faktor penyebab gangguan pada kompresor kapal
Pada tipe kompresor reciprocating di kapal, adanya risiko tekanan udara yang dihasilkan terlalu rendah atau terlalu tinggi karena:
Katup hisap tidak dapat menutup sepenuhnya dan udara bocor selama kompresi.
Katup hisap tidak terbuka sepenuhnya untuk memungkinkan udara masuk ke dalam ruang.
Katup pembuangan yang rusak terbuka terlalu dini.
Kondisi cincin piston bocor.
Filter inline yang kotor juga dapat menciptakan tekanan rendah pada tahap pertama.
Tabung antar pendingin tersumbat.
Poin penting merawat kompresor kapal
Demi mengatur sistem kompresor udara dengan lebih baik dan mempertahankan tekanan yang tepat selama kedua tahap pelepasan, perawatan rutin dan penggantian suku cadang diperlukan. Tugas pemeliharaan tertentu perlu dilakukan setiap hari atau setelah sejumlah jam operasi berjalan (running hours). Berikut beberapa di antaranya:
Membersihkan saringan filter
Masih kerap diabaikan, filter kompresor merupakan bagian penting dengan tugasnya menyaring kontaminan agar tidak masuk ke dalam ruang kompresi dan mengurangi kerusakan pada permukaan liner. Selain itu, filter saluran masuk udara yang kotor dapat meningkatkan suhu pengiriman udara pada tingkat yang berbahaya di atas titik nyala oli pelumas dan dekat titik pengapian otomatis sehingga berisiko ledakan.
Mengecek dan membersihkan katup
Katup bisa dikatakan jantung kompresor, dan beroperasi sekali setiap putaran. Bagian ini dapat rusak karena gaya benturan, masuknya partikel , maupun pelumasan yang berlebihan juga diketahui dapat merusak katup. Katup harus dilepas, diperiksa, dan dirombak secara berkala agar tidak menyebabkan kerusakan sistem yang luas.
Mengecek drive belt
Drive belt secara umum digunakan untuk menggerakkan cooling water pump. Kekencangan sabuk harus diperiksa dan disesuaikan ke nilai yang benar pada interval yang tepat. Ketika sabuk ini rusak atau aus, sabuk ini dapat putus, menyebabkan motor berputar lebih cepat dan kehilangan efisiensi, yang mengakibatkan lebih banyak keausan pada kompresor.
Pilihan kompresor kapal Atlas Copco dan layanan service
Jelajahi pilihan kompresor Atlas Copco dengan biaya kepemilikan yang rendah serta jadwal pemeliharaan yang transparan. Dengan cakupan layanan global dan pengalaman sistem udara terkompresi yang berdedikasi, kami memastikan kebutuhan Anda selalu tercapai. Tersedia kompresor kapal dengan kapasitas daya mulai 5kW hingga 315kW pada jajaran kompresor marine kami, hubungi tim ahli untuk informasi selengkapnya.
