Intelligente, scalabile, Power on Demand
Erogazione energetica più intelligente con i nostri generatori ibridi modulari. Questa linea di prodotti si adatta alle vostre esigenze di erogazione on demand. I generatori ibridi modulari EPH di Atlas Copco sono sistemi avanzati che combinano più fonti di alimentazione. Questi sistemi sono progettati per ridurre il consumo di carburante commutando in modo intelligente tra le fonti di alimentazione in base alla disponibilità e alla domanda. Il design modulare consente la massima facilità di espansione o adattamento, rendendoli ideali per siti remoti, cantieri, operazioni di disaster recovery o per qualsiasi ambiente in cui è richiesta una fonte di alimentazione affidabile.
Generatore ibrido modulare EPH con pannelli solari
Accumulatore di energia a batteria ZBP e generatore QAS in un unico telaio
Modalità ibrida per una generazione di energia efficiente grazie all'integrazione intelligente
I nostri avanzati sistemi di accumulo di energia ibrida gestiscono in modo efficiente l'energia proveniente da fonti energetiche rinnovabili alternative. Offriamo una gamma di modelli di generatori ibridi su misura per diversi requisiti di potenza. I nostri generatori ibridi integrano i tradizionali motori diesel con l'energia rinnovabile e l'accumulo a batteria.
Grazie ad un'ampia scelta di configurazioni delle prese, le unità si collegano facilmente a varie fonti di energia in loco. L'ECO Controller integrato, l'avanzato sistema di gestione dell'energia (EMS) di Atlas Copco, consente inoltre di sincronizzare più unità per aumentare la potenza totale e adattarsi perfettamente alle fluttuazioni della domanda di energia. Se abbinato alle energie rinnovabili, alla rete o persino a una cella a combustibile a idrogeno, il nostro sistema di accumulo di energia funziona senza consumo di carburante per soddisfare le norme sulle emissioni di CO2.
Utilizzati in modalità ibrida con un generatore diesel, i nostri sistemi di accumulo di energia possono ridurre il consumo giornaliero di carburante fino al 90%, con un risparmio di oltre 200 tonnellate di CO2 durante l'intero ciclo di vita. Questa soluzione aumenta anche l'efficienza complessiva gestendo i picchi di potenza e i periodi di basso carico, ottimizzando le prestazioni del generatore, estendendone la durata fino al 15% e riducendo i costi di manutenzione e revisione fino al 50%. Questa integrazione intelligente consente anche l'uso di un generatore fino al 40% più piccolo, con un significativo risparmio di costi e spazio.
Applicazioni
Il design modulare facilità espansione o adattamento, rendendo questi generatori l'ideale per siti remoti, cantieri, operazioni di disaster recovery o qualsiasi ambiente in cui un'alimentazione affidabile è essenziale.
Dati tecnici del generatore ibrido modulare
| EPH 80 | EPH 100 | ||
| Generatore ibrido | Unità | ||
| Frequenza nominale | Hz | 50 | 50 |
| Tensione nominale | VAC | 400/230 | 400/230 |
| Potenza ibrida massima 25 °C | kVA/kW | 78/66 | 100/84 |
| Potenza ibrida massima 40 °C | kVA/kW | 71/59 | 92/77 |
Consumo di carburante istantaneo* 0%|10%|25%|50%|75%|100%** |
l/kWh | 0,35 | 0,32 | 0,30 | 0,32 | 0,33 | 0,30 | 03,0 | 0,27 | 0,28 | 0,28 |
Consumo di carburante istantaneo* 0%|10%|25%|50%|75%|100%** |
l/h | 0 | 0 | 3,3 | 9,5 | 10 | 10 | 0 | 0 | 6,4 | 11,4 | 13 | 13 |
Consumo di carburante equivalente* 0%|10%|25%|50%|75%|100%** |
l/h | 0 | 2,3 | 5,3 | 9,8 | 15,8 | 21,6 | 0 | 2,5 | 6,3 | 11,4 | 17,5 | 23,9 |
| Autonomia energetica 0%|10%|25%|50%|75%|100%** | h | - | 51 | 31 | 11 | 2,8 | 1,3 | - | 78,2 | 36,8 | 26 | 3,6 | 1,5 |
| Potenza nominale ESS 25 °C | kVA/kW | 34/34 | 45/36 |
| Potenza nominale ESS 40 °C | kVA/kW | 27/27 | 36/29 |
| Capacità della batteria | kWh | 40 | 60 |
| Capacità di accumulo di energia nominale | kWh | 38,4 | 57,6 |
| Capacità di accumulo di energia nominale | kWh | 36,5 | 53,57 |
| Tensione nominale della batteria | VDC | 48 | 48 |
| Corrente massima uscita | A | 114 | 138 |
| Tempo di ricarica 100% potenza nominale | h | 0,8 | 2,3 |
| Profondità di scarica (DoD%) | % | 0,8 | 0,95 |
| Tipo batteria | Litio-ferro-fosfato LiFePO4 | Litio-ferro-fosfato LiFePO4 | |
| Temperatura di esercizio | ° C | Da -10 a 50 | Da -10 a 50 |
| Potenza principale diesel (PRP) | kVA/kW | 43,5/35 | 60/48 | 59/47 |
| Capacità del serbatoio del carburante: giornaliera | l | 92 | 220 |
| Massa netta/umida (con serbatoio carburante giornaliero standard) | kg | 3309/3389 | 4680/4880 |
| Dimensioni (L x P x A) | m | 3 x 2,44 x 2,4 | 4,5 x 2,44 x 2,4 |
*Risparmi ottenuti utilizzando un profilo di potenza standard per gru da cantiere, vedere la scheda tecnica*