Lukk
ZBC energilagringssystem for krandrift

Driver fremtidens kraner: Hvorfor energilagringssystemer er det smarte valget

Tårnkraner er de selvskrevne tungløfterne i mange sektorer, som anlegg, kai og skipsverft. Men energibehovet er en stor utfordring. Vi har svaret på hva som driver disse viktige maskinene.

Tradisjonelt har dieselgeneratorer vært den foretrukne løsningen, og gir pålitelig strøm selv på de mest avsidesliggende steder. Men disse maskinene bidrar til høyt drivstofforbruk, utslipp og driftskostnader. I takt med at industrien omfavner en mer effektiv fremtid, endrer en ny aktør spillet: energilagringssystemer (ESS) eller batterilagringssystemer (BESS). Integrering av ESS tilbyr et vedlikeholdbart og effektivt alternativ. Vi utforsker hvordan batterilagringssystemer kan transformere kranbruk, teknologien bak, og hvorfor Atlas Copcos løsninger er ideelle for dette formålet.

Effektiv håndtering av kranenes effekttopper

Kraner er kjent for sine krevende og svært variable effektprofiler. De høye effektkravene gjør dem ofte uegnet for direkte nettilkoblinger, spesielt i områder med begrenset eller ingen nettforsyning. Når en kran løfter en tung last, krever den en massiv kraftøkning – en "topplast." Denne plutselige etterspørselen kan sette en belastning på tradisjonelle dieselgeneratorer, og tvinge entreprenører til å overdimensjonere generatorene sine for å håndtere disse korte, men betydelige strømtopper. Dette fører til at generatoren kjører med lav belastning det meste av dagen, noe som er ineffektivt og fører til høyere drivstofforbruk, økt slitasje og høyere totale eierkostnader (TCO).

 

Et energilagringssystem er derimot spesielt utformet for å håndtere disse toppbelastningene. Det kan umiddelbart utlade lagret energi for å møte kranens plutselige behov, og beskytte generatoren mot belastning. Når energilagringssystemet brukes i et hybridoppsett med en mindre, mer hensiktsmessig dimensjonert generator, lar den generatoren kjøre ved sin mest effektive hastighet.

 

Moderne store kraner, som de som brukes i havner, krever ca. ti ganger den nominelle effekten for å starte. Dette styrker argumentet for hybridløsninger, der energilagringssystemer utfyller dieselgeneratorer, noe som muliggjør mer effektiv drift. Ved å integrere et batterilagringssystem kan entreprenører redusere drivstofforbruk, utslipp og totale kostnader samtidig som de sikrer pålitelig strømforsyning

Atlas Copcos energilagringssystemer, spesielt ZBC- og ZBP-modellene, er ideelle for drift av tårnkraner. Disse systemene inkluderer:

 

Disse løsningene for batterilagringssystemer muliggjør hybridoppsett, der batterisystemet fungerer i tandem med en generator. Denne konfigurasjonen sikrer effektiv energibruk, topputjevning og redusert avhengighet av dieselgeneratorer.

En mer effektiv arbeidsplass

Driftskravene utvikler seg, og mange prosjekter har nå som mål å redusere drivstofforbruket og minimere eksosutslippet. Energilagringssystemer (ESS) tilbyr en praktisk løsning for å forbedre energieffektiviteten på stedet.

 

Når de brukes alene leverer ESS-enhetene kraft uten forbrenning eller støy - noe som gjør dem egnet for byområder eller nattarbeid der lyd- og luftkvalitetsbegrensninger kan gjelde. I hybridoppsett reduserer batterilagringssystemene generatorens driftstid, noe som reduserer drivstofforbruket og utslippet av eksosgasser.

 

Atlas Copcos ZBC 1000 energilagringssystem er godt egnet for byggeplasser og arrangementsområder. Det bidrar til å redusere antall generatorer som trengs, reduserer drivstofforbruket og støtter mer effektiv energistyring.

Øk effektiviteten og reduser de totale eierkostnadene

Utover miljøgevinstene gir ESS konkrete økonomiske fordeler. Du kan redusere størrelsen på generatoren og optimalisere ytelsen, og dermed spare drivstoffkostnader. I tillegg betyr redusert slitasje på generatoren lengre serviceintervaller og lengre levetid, noe som reduserer vedlikeholds- og overhalingskostnadene.

 

Atlas Copcos batterilagringsenheter er også konstruert for pålitelighet og intelligens. Deres ECO Controller™ er "hjernen" i systemet, som overvåker og optimaliserer strømmen av energi fra alle kilder – enten det er en generator eller nettet.  Den integrerer ytelsesdata og sentraliserer alle hybride energikilder. Den kommuniserer også sømløst med komponenter som invertere, batterier, solcelleladekontrollere og energimålere, og tredjeparts overvåkingssystemer. Denne smarte håndteringen sikrer at du alltid bruker den mest effektive og kostnadseffektive strømkilden som er tilgjengelig, samtidig som du kan fjernovervåke utstyret i sanntid med Atlas Copco FleetLink telematikksystem, optimalisere bruken av maskinparken og redusere vedlikeholdskostnadene, Det sparer tid og penger.

Energilagringssystem ZBC for krandrift på byggeplasser

Energilagringssystem ZBC for krandrift på byggeplasser

Velge riktig batterilagringssystem (BESS) for tårnkranapplikasjoner

Valg av riktig batterilagringssystem er avgjørende for å sikre optimal ytelse, redusere driftskostnadene og maksimere utstyrets levetid. Nedenfor er de viktigste faktorene å vurdere når du velger et batterilagringssystem (BESS) for kranapplikasjoner:

 

1. Riktig størrelse. Riktig størrelse på ESS eller BESS er grunnleggende for å oppnå effektivitet og kostnadsbesparelser. Et hybridoppsett, som kombinerer en generator med en ESS, eller en topputjevningskonfigurasjon, kan forbedre ytelsen betydelig. Når det er riktig dimensjonert, reduserer dette oppsettet drivstofforbruket, minimerer generatorens driftstimer og reduserer vedlikeholdskostnadene. Omvendt kan feil dimensjonering ha motsatt effekt, noe som fører til økt drivstofforbruk og redusert holdbarhet for både generatoren og ESS. Derfor er det viktig å vurdere strømbehovet nøye for å unngå ineffektivitet.

 

2. Toppeffektlevering. Energilagringssystemet må være i stand til å levere toppeffekten som kreves av kranen under drift. Dette er en avgjørende vurdering, siden kraner ofte opplever høye strømtopper, spesielt under oppstart. En typisk beregning av toppeffekt kan for eksempel se slik ut:

 

Toppeffekt = (1,732 × 400 V × 50 A) / 1000 = 35 kW

 

Denne beregningen sikrer at ESS kan håndtere kranens maksimale strømbehov uten å gå på kompromiss med ytelse eller pålitelighet.

 

3. Batterikapasitet. I tillegg til toppeffekt må batterilagringssystemet ha tilstrekkelig batterikapasitet til å dekke kranens daglige energiforbruk. Denne kapasiteten kan bestemmes ved å bruke data fra kunden, for eksempel strømregninger, lastprofiler eller driftsdetaljer som arbeidstimer og gjennomsnittlig strømforbruk. Ved å vurdere det daglige energibehovet nøyaktig, kan et batterilagringssystem skreddersys for å gi uavbrutt strøm samtidig som energisvinnet minimeres.

 

Ved å vurdere disse faktorene nøye – riktig størrelse, toppeffekt og batterikapasitet – kan entreprenører sikre at deres ESS er optimalisert for kranapplikasjoner. Dette forbedrer ikke bare driftseffektiviteten, men bidrar også til betydelige kostnadsbesparelser og redusert miljøavtrykk.

Konklusjon

Integrering av energilagringssystemer (ESS) i bruken av kraner representerer et betydelig skritt mot bærekraftig og effektiv drift. Ved å redusere avhengigheten av dieselgeneratorer kan entreprenører redusere drivstoffkostnadene, minimere utslippene og forbedre den generelle ytelsen. Atlas Copcos ZBC- og ZBP-modeller, med sine avanserte energistyrings- og fjernovervåkingsfunksjoner, er de ideelle løsningene for denne endringen.

 

Ettersom bygge- og logistikkbransjen fortsetter å prioritere bærekraft, er bruken av batterilagringssystemer for tårnkraner ikke bare et smart valg, det er et nødvendig valg.

 

Er du klar til å lære mer om hvordan Atlas Copcos energilagringssystemer kan forvandle krandriften? Kontakt oss i dag for å diskutere en løsning som er skreddersydd for dine behov.

Last ned brukseksempel

Containerbaserte energilagringssystemer
Containerbasert energilagringssystem i gruvedrift
Containerbaserte energilagringssystemer
Kabinettbaserte energilagringssystemer
ZBP 120-120 energilagringssystem
Kabinettbaserte energilagringssystemer
Mobile hurtigladere
FCP mobil hurtiglader
Mobile hurtigladere

Driver fremtidens kraner: Hvorfor energilagringssystemer er det smarte valget

contact icon